Alternatore 556916RIV — Valeo

Alternatore 556916RIV Valeo Kühner: potenza e affidabilità per Opel Astra K e Insignia B

Alternatore 556916RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è progettato per garantire alimentazione elettrica stabile e continua agli impianti a 12 volt delle autovetture moderne. La sua architettura privilegia affidabilità e costanza di erogazione, così da sostenere senza incertezze batterie, centraline e utenze energivore anche durante l’uso quotidiano con frequenti cicli di accensione, spegnimento e sosta nel traffico.

Pensato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura ricarica pronta dopo brevi tragitti e mantiene tensione corretta a fari, climatizzatore, sistemi di infotainment e assistenze elettroniche. La qualità del gruppo rotore-statore e il dimensionamento del raddrizzatore contribuiscono a ridurre cadute e ondulazioni di tensione, a beneficio della longevità della batteria e del comfort elettrico a bordo anche con numerosi carichi attivi.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e fornisce fino a 170 A di corrente di carica, valore adeguato a supportare reti elettriche ricche di accessori e picchi di assorbimento. La puleggia a 6 nervature con diametro di 54 mm favorisce l’aderenza della cinghia servizi, limita lo slittamento e ottimizza il rendimento ai bassi regimi. Il regolatore di tensione integrato mantiene l’output entro i valori previsti dall’impianto, mentre la ventilazione del corpo alternatore e l’impiego di materiali a bassa resistenza elettrica aiutano a contenere le temperature e le perdite, migliorando l’efficienza di conversione e la durata nel tempo.

La compatibilità include applicazioni su Opel Astra K e Opel Insignia B, con abbinamenti che possono variare in base a motorizzazioni e allestimenti. Per individuare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motori) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e la piena conformità alle quote di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti di primo impianto, alla puleggia da 54 mm che si allinea rapidamente alla cinghia 6PK e a connessioni posteriori intuitive per morsetto di potenza e segnale di comando. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con fissaggi standard e immediata messa in servizio dopo il corretto tensionamento della cinghia: un’operazione lineare che consente di ripristinare in tempi brevi la piena efficienza della ricarica.