Alternatore 556758RIV — Valeo

Alternatore 556758RIV Valeo 250 A per Mercedes-Benz Classe S e G: potenza e affidabilità

Alternatore 556758RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per soddisfare le esigenze elettriche delle autovetture moderne, con un sistema a 12 V e una generosa capacità di carica pari a 250 A. La versione 556758RIV adotta una puleggia poly‑V a 4 nervature, scelta che garantisce presa sicura della cinghia e scorrimento regolare anche quando aumentano i carichi elettrici, riducendo slittamenti, rumorosità e usura degli organi di trasmissione.

Pensato per veicoli stradali a uso privato, assicura affidabilità negli spostamenti quotidiani grazie a una generazione trifase con regolatore interno a risposta rapida, capace di mantenere la tensione stabile e di ricaricare con efficacia già a basso regime. Il raddrizzatore ad alta capacità e l’accurata dissipazione del calore tutelano l’unità nelle soste‑ripartenze frequenti e nei percorsi urbani, mentre avvolgimenti e cuscinetti progettati per cicli prolungati contribuiscono a una lunga durata. L’erogazione corposa sostiene utenze energivore come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione evoluta e sistemi di assistenza alla guida, favorendo al contempo la corretta manutenzione dello stato di carica della batteria, incluse le diffuse tecnologie AGM ed EFB.

In termini di applicazione, l’alternatore è indicato per Mercedes‑Benz Classe S e Mercedes‑Benz Classe G. Per una verifica puntuale dell’abbinamento consigliamo di consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM: tra i riferimenti più diffusi figurano 0009061805 e A0009061805, utili a confermare la piena corrispondenza con l’impianto del veicolo. Nella gamma Mercedes‑Benz sono inoltre diffuse unità Valeo con taglio di corrente da 250 A, a conferma dell’idoneità di questa classe di alternatori per applicazioni ad alto assorbimento.

L’installazione risulta semplice e intuitiva: la puleggia a 4 nervature facilita l’allineamento con la cinghia poly‑V esistente, mentre ingombri e quote di fissaggio sono pensati per sostituzioni dirette, senza adattatori, negli alloggiamenti originali. L’accesso ai collegamenti elettrici è immediato e permette di connettere rapidamente il positivo di uscita e il connettore di comando/regolazione; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei punti di massa, la messa in servizio è rapida e il ripristino della piena capacità di ricarica è immediato, per tornare su strada senza interruzioni.