Alternatore 556701RIV — Valeo

Alternatore 556701RIV Valeo: potenza e affidabilità per Mercedes-Benz

Alternatore 556701RIV, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e ricarica rapida degli impianti a 12 V nelle condizioni d’uso quotidiane. L’elevata capacità di erogazione sostiene senza incertezze le utenze moderne, dalla climatizzazione ai sistemi infotainment, assicurando energia pulita e protezione della batteria anche con frequenti stop-and-go in ambito urbano.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, coniuga affidabilità e continuità di servizio grazie a un regolatore elettronico preciso e a un raddrizzatore dimensionato per gestire carichi intensi. La versione identificata dalla sigla 556701RIV abbina una tensione nominale di 12 V a una corrente di carica di 250 A, valore che consente un pronto recupero della batteria anche con numerosi assorbimenti attivi. La puleggia Poly‑V a 5 nervature con diametro 56 mm migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento, favorendo la ricarica già ai bassi regimi e contenendo rumorosità e vibrazioni.

La qualità costruttiva si riflette in materiali resistenti alle sollecitazioni termiche e meccaniche, in un rotore bilanciato per limitare l’usura dei cuscinetti e in una gestione della tensione che preserva l’integrità delle elettroniche di bordo. L’ottimizzazione dei flussi d’aria di raffreddamento assicura stabilità di rendimento sui tragitti prolungati, mentre l’architettura con regolazione intelligente si integra con i sistemi di gestione energetica del veicolo, risultando adatta anche a impianti con funzioni start/stop.

In termini di applicazione, l’alternatore trova impiego su numerose versioni di Mercedes‑Benz Classe A, Mercedes‑Benz CLA e Mercedes‑Benz GLA. Per selezionare con certezza la variante corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella con i relativi codici OEM: potrai verificare rapidamente corrispondenze ed equivalenze in base alla configurazione del tuo impianto e alla geometria della trasmissione ausiliaria.

Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 56 mm a 5 nervature che favorisce l’allineamento della cinghia e a connessioni elettriche disposte per un cablaggio immediato, con terminale di potenza e connettore di segnale facilmente accessibili. Nelle applicazioni previste l’installazione avviene di norma in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’unità, serrare i punti di fissaggio e tensionare correttamente la cinghia per ottenere una ricarica pronta e silenziosa fin dai primi chilometri.