Alternatore 556700RIV — Valeo

Alternatore 556700RIV Valeo Kühner: ricarica affidabile per Opel Astra K e Insignia B

L’alternatore 556700RIV, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile della batteria e alimentazione sicura dell’impianto elettrico a 12 V nelle normali condizioni d’uso. La corrente di carica nominale di 130 A assicura energia costante a luci, climatizzazione e sistemi di bordo, con erogazione regolare anche a basso regime e una gestione termica studiata per limitare surriscaldamenti e dispersioni.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce affidabilità quotidiana in città e nei tragitti extraurbani, con ripristino rapido della carica dopo ripartenze frequenti. Il rotore bilanciato e l’elettronica di regolazione favoriscono una tensione stabile sull’impianto a 12 V, mentre la puleggia scanalata a 5 nervature con diametro di 54 mm assicura presa efficace della cinghia, riducendo slittamenti e rumorosità. La rotazione in senso orario è coerente con le architetture più diffuse, prevenendo usure anomale e garantendo la corretta cinematica del gruppo ausiliari.

La qualità dei materiali e l’attenzione ai dettagli costruttivi si traducono in durata nel tempo e funzionamento silenzioso: cuscinetti a basso attrito, avvolgimenti ottimizzati e un sistema di raffreddamento studiato per smaltire il calore nei picchi di richiesta contribuiscono a preservare batteria e componenti sensibili. L’accurata taratura del regolatore riduce picchi e cadute di tensione, salvaguardando l’elettronica di bordo e mantenendo costante la capacità di ricarica anche con utenze elettriche elevate. La versione 556700RIV facilita l’identificazione corretta del ricambio e l’allineamento alle specifiche del costruttore.

La compatibilità comprende applicazioni su Opel Astra K e Opel Insignia B, dove l’alternatore deve coniugare prontezza di ricarica e affidabilità nel tempo. Per una verifica precisa dell’abbinamento rispetto a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze che consentono di confermare la scelta in base all’impianto e alla configurazione delle pulegge.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri conformi alle sedi originali, alla puleggia da 54 mm con 5 nervature che rende immediato l’allineamento della cinghia e a morsetti di collegamento ben identificati per potenza e comando secondo l’impianto del veicolo. In genere l’installazione avviene in sostituzione diretta del componente di primo impianto: si posiziona il corpo alternatore, si serra la bulloneria, si collega il cablaggio e si tensiona la cinghia, ottenendo subito una ricarica stabile e un funzionamento affidabile fin dal primo avviamento.