Alternatore 556590RIV — Valeo

Alternatore 48V 230A Valeo Kühner 556590RIV: efficienza e affidabilità per veicoli Hyundai e Kia

Alternatore 556590RIV, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per alimentare in modo stabile le moderne architetture elettriche a 48 V delle autovetture. La versione 556590RIV coniuga efficienza e robustezza, offrendo continuità di servizio nei tragitti quotidiani e nelle ripartenze frequenti tipiche della guida urbana, con funzionamento silenzioso e un’ottima gestione termica anche sotto carico.

Destinato all’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, è progettato per garantire affidabilità e prestazioni costanti nel tempo. Nelle piattaforme mild-hybrid a 48 V supporta il recupero di energia in rilascio e assicura un’alimentazione regolare alle utenze di bordo, contribuendo a una marcia più fluida e a una ricarica rapida del sistema di accumulo, anche con numerosi cicli di stop&go.

Sul piano tecnico, la macchina lavora a 48 V ed è in grado di erogare una corrente di carica fino a 230 A, valore che evidenzia un’elevata densità di potenza e una riserva energetica adatta a utenze elettriche evolute. L’elettronica di controllo ottimizza la stabilità della rete di bordo e coopera con il convertitore 48/12 V per alimentare in modo affidabile i servizi tradizionali, mentre la costruzione con cuscinetti di qualità, avvolgimenti accurati e raffreddamento efficiente riduce vibrazioni, cadute di tensione e usura, prolungando la vita utile del componente.

La compatibilità copre un ampio ventaglio di modelli del gruppo Hyundai–Kia: tra le applicazioni principali figurano Kia Rio IV, Kia Stonic e Kia Ceed, oltre a Hyundai i20 III, Hyundai Kona e Hyundai Bayon. Per individuare l’abbinamento esatto in base ad anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la scelta corretta senza incertezze.

L’installazione risulta semplice grazie a quote e fissaggi allineati allo standard originale e a connettori chiaramente codificati. La puleggia multi-V si integra con il percorso cinghia esistente e il tensionamento avviene con le procedure abituali, senza necessità di adattatori; una volta collegati i cablaggi e ripristinata l’alimentazione, il sistema 48 V si inizializza rapidamente e l’alternatore entra in servizio con continuità, assicurando fin da subito ricarica pronta e funzionamento regolare.