Alternatore 556463RIV — Valeo
Dettagli tecnici del ricambio 556463RIV
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150 A
- Puleggia -Ø [mm]: 55 mm
- N° di nervature: 6
- Versione: 556463RIV
- Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Alternatore 556463RIV Valeo: efficienza e affidabilità per Dacia Duster
L’alternatore 556463RIV, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti a 12 V delle autovetture e assicura una ricarica stabile della batteria durante gli spostamenti quotidiani. La capacità di carica di 150 A offre margine energetico per fari, climatizzazione e dispositivi elettronici, mentre la gestione accurata della tensione mantiene l’impianto protetto da oscillazioni e cali indesiderati.
La puleggia multigola da 55 mm con 6 nervature garantisce presa efficace sulla cinghia Poly-V e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento; l’ottimizzazione del gruppo rotore-statore e il regolatore elettronico integrato favoriscono una ricarica pronta anche al minimo, con erogazione regolare e temperature sotto controllo. Cuscinetti a basso attrito, bilanciatura accurata e raddrizzatore a diodi ad alto rendimento contribuiscono a silenziosità, efficienza e lunga durata, riducendo usura meccanica e stress termico dei componenti.
Proposto nella versione 556463RIV, questo alternatore si adatta in modo puntuale a Dacia Duster, con caratteristiche dimensionali e di trasmissione in linea con le configurazioni più diffuse del modello. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili a identificare con precisione la variante corretta.
Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 55 mm già in asse con la cinghia a 6 nervature e a morsetti ben accessibili che agevolano il cablaggio. Nella maggior parte delle applicazioni l’installazione è diretta, senza adattatori, con tensionamento rapido della cinghia e serraggi sulle quote standard: una procedura lineare che consente di rimettere l’auto in servizio in tempi brevi con una ricarica immediatamente efficiente.