Alternatore 556458RIV — Valeo

Alternatore 556458RIV Valeo Kühner: affidabilità e potenza per la tua Renault

L’alternatore 556458RIV, nuovo, realizzato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione di corrente stabile e duratura nelle condizioni d’uso quotidiane. L’accuratezza dell’assemblaggio e la cura dei materiali assicurano continuità di ricarica e ridotta rumorosità, così da preservare batteria ed elettronica di bordo anche in presenza di frequenti accensioni, soste brevi e utilizzo di molte utenze contemporaneamente.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, mantiene un regime di ricarica affidabile nel traffico urbano come nelle percorrenze extraurbane, sostenendo climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e assistenze alla guida. L’ottimizzazione del flusso d’aria e l’efficienza del gruppo rotore–statore favoriscono temperature di esercizio più contenute e una migliore stabilità della tensione anche quando la richiesta di energia cresce, contribuendo a maggior durata dei componenti connessi.

La configurazione elettrica a 12 V abbina una capacità di carica di 185 A, valore che offre ampia riserva per utenze moderne ad alto assorbimento. La puleggia multi-V con 7 nervature assicura presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento, mentre il regolatore di tensione integrato e il raddrizzatore ad alta efficienza mantengono l’uscita entro parametri stabili, limitando picchi e cadute. La versione 556458RIV si distingue per un equilibrio riuscito tra compattezza, silenziosità e robustezza, con cuscinetti sigillati e componenti elettronici dimensionati per carichi prolungati.

In termini di applicazione, l’alternatore è indicato per diverse proposte della gamma Renault, tra cui Koleos II, Espace V, Talisman e Trafic III. Per selezionare con precisione l’unità adatta al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la perfetta interoperabilità con l’impianto originale.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie agli ingombri compatti, all’allineamento intuitivo della puleggia a 7 nervature e a connettori chiaramente identificati che facilitano il collegamento del positivo batteria e del circuito di controllo. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse e una rimessa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia poli-V: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e ti restituisce subito efficienza di ricarica.