Alternatore 556395RIV — Valeo

Alternatore 556395RIV Valeo: potenza e affidabilità per impianti a 48 V

L’alternatore 556395RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti a 48 V di ultima generazione e assicura un’alimentazione stabile e pronta per utenze elettriche impegnative. Progettato per l’uso quotidiano su autovetture, coniuga affidabilità e continuità di servizio, garantendo ricarica rapida della batteria a bassa velocità del motore e gestione efficiente dei picchi di richiesta energetica tipici della marcia urbana con frequenti avviamenti e arresti.

La versione 556395RIV si distingue per la capacità di erogare 250 A a 48 V, valore che offre ampia riserva di corrente per fari, climatizzazione, pompe elettriche, sistemi ADAS e per il recupero di energia in rilascio laddove il veicolo lo preveda. L’elettronica di regolazione ottimizza la tensione in modo progressivo, così da preservare lo stato di carica e contenere oscillazioni che possono stressare le utenze. Nelle architetture miste 48/12 V l’alternatore lavora in sinergia con il convertitore DC/DC di bordo, garantendo alimentazione stabile alla rete tradizionale e favorendo il corretto funzionamento di tutte le centraline veicolo.

La meccanica impiega una puleggia da 54 mm con 6 nervature che si abbina a cinghie poly‑V diffuse nel segmento, riducendo slittamenti e rumorosità quando la richiesta di corrente aumenta. Il gruppo rotore‑statore è bilanciato per contenere vibrazioni e usura dei cuscinetti, mentre il percorso d’aria e le superfici di dissipazione favoriscono lo smaltimento del calore generato sotto carico prolungato. Il risultato è una generazione elettrica regolare, pronta già ai regimi medio‑bassi e coerente con le esigenze di autovetture moderne dotate di sistemi elettronici avanzati e funzioni start&stop evolute.

In termini di applicazione, l’alternatore trova naturale collocazione su Land Rover Range Rover Evoque e Land Rover Discovery Sport, piattaforme che adottano soluzioni a 48 V per incrementare efficienza e comfort. Per individuare l’esatta corrispondenza con anno, allestimento e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare rapidamente la sostituzione corretta in base al numero di telaio e alla configurazione dell’impianto.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie all’allineamento naturale della puleggia da 54 mm con le linee cinghia a 6PK, all’accesso agevole ai collegamenti elettrici e alla compatibilità con staffe e tendicinghia originali. Nella maggior parte dei casi l’installazione è in sostituzione diretta: si posiziona l’unità sull’alloggiamento, si serra alle coppie prescritte, si ricollega il cablaggio e si ripristina il corretto tensionamento della cinghia. Una volta avviato il motore, la ricarica si stabilizza rapidamente, permettendoti di tornare su strada con un intervento pulito e senza complicazioni.