Alternatore 555363RIV — Valeo

Alternatore 555363RIV Valeo: potenza e affidabilità per Hyundai e Kia

Alternatore 555363RIV, nuovo e sviluppato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per le esigenze delle autovetture moderne che richiedono alimentazione stabile e pronta disponibilità di energia. La versione 555363RIV opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 130 A, con puleggia poli-V a 6 nervature per garantire trasmissione regolare e ridurre lo slittamento nelle variazioni di carico tipiche dell’uso quotidiano.

Nel contesto d’impiego su autovetture per uso privato, l’alternatore assicura ricarica rapida della batteria dopo ripartenze frequenti e alimenta senza incertezze luci, climatizzazione, sistemi infotainment e ausili elettrici. La presenza di una puleggia con frizione di disaccoppiamento a 6 gole attenua vibrazioni torsionali sull’accessorio, migliora la scorrevolezza della cinghia e contribuisce alla silenziosità complessiva del gruppo, favorendo anche la durata di cinghia e tenditore.

L’elevata capacità di erogazione permette di sostenere picchi di assorbimento senza cali di tensione percepibili a bordo, mentre la geometria del rotore e l’ottimizzazione del circuito di raddrizzamento mantengono una curva di carica stabile già a regimi contenuti. L’accoppiamento con cinghia poli-V a 6 piste assicura trazione efficace e riduce i colpi nei transienti di carico, così da preservare l’integrità degli organi accessori e garantire continuità di servizio nelle percorrenze urbane e extraurbane.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Hyundai–Kia, tra cui Hyundai i30 e Hyundai Tucson, oltre a Kia Sportage IV e Kia Soul II. Il riferimento OEM più ricorrente associato a questa unità è 37300-2B960, utile per verificare l’intercambiabilità sulle diverse motorizzazioni da 1.6 litri. Per la conferma puntuale dell’abbinamento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili con modelli/anni/motori e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia poli‑V a 6 nervature che facilita l’allineamento sulla linea accessori, ai fissaggi nei punti standard e ai collegamenti elettrici immediati con morsetto di potenza e connettore di segnale a innesto. In sostituzione dell’unità originale l’operazione è generalmente plug‑and‑play: è sufficiente tendere correttamente la cinghia, verificare l’assenza di oscillazioni e controllare a motore acceso il corretto valore di ricarica, per un montaggio rapido e pulito che rimette subito l’auto in piena efficienza.