Alternatore 555319RIV — Valeo

Alternatore 555319RIV Valeo distribuito da Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Alternatore 555319RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile nei moderni impianti a 12 volt. La corrente di carica fino a 140 A sostiene senza affanno le utenze di bordo, mentre la puleggia poli‑V da 52 mm con 6 nervature coniuga compattezza e aderenza della cinghia, favorendo una ricarica rapida della batteria anche in condizioni gravose.

Destinato alle autovetture per l’uso quotidiano, mantiene un’uscita regolare nel traffico urbano come nei trasferimenti extraurbani, recuperando velocemente lo stato di carica dopo gli avviamenti e le soste brevi. La geometria della puleggia a sei gole riduce lo slittamento ai picchi di assorbimento; nelle applicazioni analoghe del gruppo VAG è frequente l’adozione di una ruota libera sulla puleggia, soluzione che smorza le oscillazioni torsionali del motore e prolunga la vita della cinghia e dei tenditori.

Il regolatore di tensione è integrato nell’unità e, in molte configurazioni di questa famiglia, dialoga con la centralina tramite interfaccia LIN/COM per modulare corrente e tensione in funzione del carico di bordo e delle strategie di efficienza, a beneficio di batteria e consumi. Questa gestione “smart charging” consente di mantenere il voltaggio stabile e di attenuare i picchi che possono stressare l’elettronica.

La compatibilità copre numerosi modelli del gruppo Volkswagen e marchi collegati: VW Golf VII, Golf Sportsvan VII, Golf Alltrack VII, Passat B8 e Passat Alltrack B8, Touran, Tiguan e Tiguan Allspace, Sharan, Arteon, T‑Roc, Polo VI; SEAT Leon, Alhambra, Ateca, Arona, Ibiza V e Tarraco; Škoda Superb III e Karoq; AUDI A3, Q2 e Q3. Per verificare abbinamenti, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo questa descrizione, insieme alla tabella con i codici OEM corrispondenti per una conferma puntuale dell’equivalenza.

L’installazione risulta lineare grazie all’allineamento immediato della cinghia poli‑V da 6 nervature e alla connessione elettrica intuitiva, con morsetto principale B+ su perno M8 e presa di comando per LIN/DFM dove previsto dall’allestimento. Nelle applicazioni indicate l’alternatore sostituisce normalmente l’unità originale senza adattatori, richiedendo solo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie prescritte: un montaggio rapido che consente di tornare su strada con una ricarica efficiente fin dai primi chilometri.