Alternatore 555298RIV — Valeo

Alternatore 555298RIV Valeo distribuito da Kühner: efficienza e affidabilità per le moderne autovetture

Alternatore 555298RIV firmato Valeo e distribuito da Kühner, nuovo, nasce per garantire alimentazione stabile e continua alle utenze elettriche delle autovetture moderne. La versione 555298RIV coniuga efficienza e robustezza, assicurando ricarica rapida della batteria nelle percorrenze urbane e costanza di erogazione durante i viaggi più lunghi, con una costruzione curata nei materiali e nel bilanciamento del gruppo rotore-statore.

Il sistema a 12 V eroga fino a 120 A, un valore che copre agevolmente carichi come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione, infotainment e dispositivi di assistenza alla guida. La puleggia da 54 mm lavora con cinghia Poly-V a 6 nervature, migliorando la presa e limitando lo slittamento sotto picchi di assorbimento; il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro parametri ottimali, mentre il ponte raddrizzatore ad alta capacità favorisce un’onda di uscita pulita, a beneficio di batterie AGM o tradizionali e delle delicate elettroniche di bordo.

Progettato per le autovetture e pensato per l’uso quotidiano, questo alternatore mantiene prestazioni costanti anche con frequenti stop-and-go, accensioni ripetute e lunghi periodi di utilizzo con accessori attivi. Il raffreddamento ottimizzato del corpo e i cuscinetti a basso attrito riducono rumorosità e usura, mentre la qualità dell’isolamento protegge il circuito da polveri e umidità, contribuendo alla durata nel tempo e a una ricarica efficace già ai regimi di minimo più diffusi.

La compatibilità interessa numerosi modelli del gruppo Stellantis e affini: tra gli altri Peugeot 308 II, 308 SW II, 208 I, 2008 I, 5008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert, 208 II, 2008 II, 508 II e 508 SW II; Citroën C4 Cactus, C3 e C3 Origin III, C3 Aircross II, C4 Spacetourer e Grand C4 Spacetourer, C‑Elysée, Berlingo, Spacetourer, C5 Aircross, C4 III; DS 3, DS 3 Crossback e DS 7; Opel Crossland/Crossland X e Corsa F. Per verificare l’abbinamento esatto con motorizzazioni e anni di produzione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per le necessarie corrispondenze.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri e staffaggi conformi alle quote originali, alla puleggia da 54 mm già allineata al percorso cinghia e a collegamenti elettrici standard che rendono immediato il cablaggio. Nella maggior parte dei casi è prevista la sostituzione diretta dell’unità di primo impianto: è sufficiente verificare l’allineamento della cinghia Poly‑V a 6 nervature, tendere correttamente il nastro e serrare i fissaggi alle coppie prescritte per ottenere una messa in servizio rapida e un’erogazione di carica pronta fin dal primo avviamento.