Alternatore 555296RIV — Valeo

Alternatore 555296RIV Valeo: potenza e affidabilità per autovetture moderne

Alternatore 555296RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e pronta nelle condizioni d’uso quotidiane. La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 150 A supporta senza affanno utenze ad alto assorbimento, mantenendo la batteria in corretta efficienza anche con frequenti stop‑and‑go e con climatizzazione, illuminazione e dispositivi di bordo attivi.

L’unità è indicata per autovetture e si adatta ai veicoli stradali ad uso privato che cercano affidabilità e continuità nel tempo. L’architettura con regolatore integrato lavora per mantenere la tensione entro i range previsti dall’impianto, mentre la ventilazione interna favorisce la dissipazione termica quando la richiesta di corrente cresce, riducendo rumorosità e stress meccanico. Il rotore bilanciato e gli avvolgimenti ad alta densità sostengono la ricarica già ai bassi regimi, con erogazione regolare anche nel traffico urbano.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia da 57 mm con profilo a sei nervature assicura un trascinamento efficace della cinghia poli‑V e limita lo slittamento nelle variazioni di carico. Nelle applicazioni che lo prevedono, l’adozione della puleggia a ruota libera contribuisce ad attenuare vibrazioni e picchi torsionali sull’accessory belt drive system, a beneficio della durata di cinghia e tenditore. La versione 555296RIV coniuga compattezza e robustezza dell’alloggiamento in alluminio, offrendo un equilibrio riuscito tra efficienza, raffreddamento e resistenza agli agenti esterni.

In termini di installazioni veicolari, il modello trova applicazione su Audi A6 C6. Per verificare in modo puntuale l’abbinamento con il tuo esemplare ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici (modello, anni e motorizzazione) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: potrai confermare rapidamente corrispondenze ed eventuali sostituzioni in base all’impianto e alle geometrie di montaggio presenti sul veicolo.

Il montaggio risulta semplice grazie a quote e punti di fissaggio conformi alle specifiche originali, all’allineamento immediato della puleggia da 57 mm con la cinghia a 6 nervature e al cablaggio intuitivo con morsetto di potenza B+ e connessione di controllo del regolatore. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto; è sufficiente verificare l’assetto del tendicinghia e il corretto tensionamento della cinghia, utilizzando l’attrezzo dedicato qualora sia presente la puleggia a ruota libera. Il risultato è una messa in servizio rapida e pulita, con ricarica efficiente fin dal primo avviamento.