Alternatore 555096RIV — Valeo
Dettagli tecnici del ricambio 555096RIV
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 250 A
- N° di nervature: 6
- Versione: 555096RIV
- Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Alternatore 555096RIV Valeo per Mercedes-Benz Classe E: potenza e affidabilità per il tuo veicolo
L’alternatore 555096RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire una fornitura elettrica stabile nelle autovetture impiegate ogni giorno. Opera su impianti a 12 V e mette a disposizione una corrente di carica fino a 250 A, valore che assicura energia continua a illuminazione, climatizzazione, servomeccanismi e dispositivi di bordo anche con molte utenze attive nel traffico urbano.
La progettazione privilegia efficienza e continuità: lo statore trifase e il raddrizzatore a diodi di elevata capacità riducono il ripple, mentre il regolatore di tensione integrato mantiene il livello di carica della batteria su valori corretti, proteggendo centraline e sensori. L’ottimizzazione dei flussi d’aria di raffreddamento e l’equilibratura del rotore limitano surriscaldamenti e vibrazioni, migliorando la silenziosità e la durata nel tempo, con erogazione pronta già a basso regime di rotazione.
Sul piano meccanico, la puleggia a 6 nervature garantisce un accoppiamento sicuro con la cinghia poly‑V, riduce lo slittamento durante i picchi di assorbimento e mantiene l’allineamento tra alberi accessori e albero motore. La versione 555096RIV adotta geometrie diffuse nel segmento, così da preservare compatibilità con staffe, interassi e tendicinghia delle installazioni originali, semplificando la sostituzione senza ricorrere ad adattatori.
In termini di applicazione, questo alternatore è indicato per Mercedes‑Benz Classe E, dove la richiesta elettrica è elevata per dotazioni comfort e dispositivi di sicurezza attivi. Per verificare con esattezza l’abbinamento con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare il ricambio corretto in base al numero di telaio e alla configurazione dell’impianto.
L’installazione è pensata per essere rapida: gli attacchi rispettano le quote tipiche del montaggio di primo impianto, la puleggia a 6 nervature facilita l’allineamento della cinghia e i terminali sono chiaramente identificati per un collegamento intuitivo del morsetto di potenza e del connettore di comando. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata, con ricarica stabile e nessuna necessità di interventi aggiuntivi.
