Alternatore 555019RIV — Valeo

Alternatore 555019RIV Valeo per Mercedes-Benz Classe C: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Realizzato da Valeo e distribuito da Kühner, l’alternatore 555019RIV, nuovo, nasce per assicurare alimentazione stabile e pronta all’intero impianto elettrico a 12 volt. Pensato per le autovetture e i veicoli stradali d’uso privato, accompagna senza incertezze gli spostamenti quotidiani, mantenendo la batteria in piena efficienza anche con numerose utenze attive e percorrenze urbane caratterizzate da frequenti ripartenze.

La piattaforma da 12 V con corrente di carica fino a 200 A offre un margine energetico generoso per climatizzazione, sbrinatori, sistemi di illuminazione evoluti e infotainment, garantendo un ripristino rapido dello stato di carica dopo avviamenti e tragitti brevi. La puleggia Poly‑V a 7 nervature massimizza l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento, mentre il gruppo statore‑rotore trifase, il raddrizzatore a diodi ad alta capacità e la regolazione elettronica integrata lavorano per consegnare tensione stabile, contenere i picchi e proteggere le elettroniche di bordo. La versione 555019RIV si riconosce per il bilanciamento accurato del rotore e per la ventilazione interna ottimizzata, elementi che migliorano la silenziosità e la durata nelle condizioni reali di marcia.

In termini di applicazione, l’alternatore risulta indicato per Mercedes‑Benz Classe C, con destinazione d’uso orientata alla guida quotidiana e alle esigenze di affidabilità tipiche delle berline e station wagon del segmento. Per verificare l’abbinamento esatto con anni, motorizzazioni e impianti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per confermare senza dubbi la scelta della versione corretta.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: l’allineamento della puleggia a 7 nervature con la cinghia Poly‑V semplifica il tensionamento, i punti di fissaggio seguono le geometrie diffuse del supporto motore e il collegamento elettrico prevede un terminale B+ facilmente accessibile e il connettore di comando posizionato in modo intuitivo. Una volta verificata la corretta coassialità e la tensione della cinghia, il sistema entra subito in servizio con erogazione stabile già al minimo, così da riportare rapidamente la batteria al livello ottimale e rimetterti in strada senza attese.