Alternatore 554922RIV — Valeo

Alternatore Valeo 554922RIV 120A 12V: efficienza e affidabilità per autovetture

Nella versione 554922RIV, l’alternatore si presenta nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, con un’erogazione di 120 A su impianti a 12 V pensata per garantire stabilità energetica e continuità di servizio. La progettazione mira a un equilibrio tra efficienza e durata: il gruppo rotore–statore ottimizza la produzione di corrente già ai bassi regimi, mentre il raddrizzatore a diodi e la regolazione accurata mantengono la tensione entro valori corretti, contenendo il ripple e proteggendo la batteria.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali ad uso privato, assicura un’alimentazione affidabile nelle percorrenze di ogni giorno, anche con frequenti avviamenti e stop brevi. La riserva di 120 ampere sostiene utenze esigenti come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e sistemi multimediali, riducendo i cali di tensione quando i carichi aumentano. La ventilazione interna e la dissipazione termica curata preservano l’efficienza nelle stagioni calde e trattengono rumori e vibrazioni su livelli contenuti, a beneficio del comfort di marcia.

La qualità costruttiva si ritrova nella scelta di materiali a bassa resistenza elettrica e nei cuscinetti dimensionati per cicli prolungati, che limitano usura e dispersioni. L’equilibratura del rotore favorisce la ricarica già al minimo, utile nel traffico urbano, mentre la regolazione stabile a 12 volt tutela le centraline e prolunga la vita della batteria. La versione 554922RIV identifica la configurazione meccanica ed elettrica del modello, semplificando il confronto con l’unità installata a bordo e con le specifiche del costruttore.

Per verificare la piena corrispondenza con l’applicazione desiderata, dopo questa descrizione troverai la tabella con i codici OEM compatibili: consultarla consente di confermare rapidamente equivalenze, connettori, puleggia e quote d’ingombro in funzione dell’allestimento del veicolo. Questo controllo incrociato permette di scegliere la variante corretta e di ottenere la massima compatibilità con cablaggi e supporti esistenti, evitando adattamenti non necessari.

L’installazione risulta lineare grazie a punti di fissaggio conformi alle geometrie diffuse, allineamento agevole con la cinghia servizi e accesso chiaro ai morsetti di potenza e comando. È sufficiente scollegare il polo negativo batteria, posizionare l’alternatore, serrare i bulloni nelle sedi previste e ripristinare la corretta tensione della cinghia; il collegamento del B+ e del segnale di controllo si esegue in modo intuitivo, con innesto saldo e immediata messa in servizio. Una procedura essenziale che riduce i tempi di fermo e riporta rapidamente l’auto alle migliori condizioni di ricarica.