Alternatore 554813RIV — Valeo

Alternatore 12V 250A Valeo Kühner: efficienza e affidabilità per Mercedes-Benz

L’alternatore 554813RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare continuità di alimentazione alle utenze di bordo e una ricarica rapida e stabile della batteria. Progettato per l’impiego su autovetture, mantiene efficienza anche nel traffico cittadino con frequenti arresti e ripartenze, fornendo energia affidabile a climatizzazione, illuminazione, elettronica di controllo e sistemi infotainment durante i normali spostamenti quotidiani.

La piattaforma a 12 V con corrente di carica massima di 250 A garantisce ampia riserva elettrica quando crescono i carichi, mentre il gruppo statore-rotore ottimizzato e il raddrizzatore ad alta capacità sostengono l’erogazione già ai bassi regimi. La puleggia Poly‑V a 7 nervature con diametro di 50 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento nelle fasi di picco, contribuendo a silenziosità e ridotto stress meccanico. Il regolatore di tensione integrato mantiene un’uscita stabile, protegge l’impianto da picchi indesiderati e valorizza la durata della batteria, mentre la ventilazione interna e i materiali a bassa resistenza elettrica favoriscono temperature di esercizio contenute e maggiore affidabilità nel tempo.

L’alternatore si presta a un ampio ventaglio di applicazioni: tra le compatibilità figurano Mercedes‑Benz Sprinter 3‑t, Sprinter 3,5‑t, Sprinter 4,6‑t e Sprinter 5‑t, oltre a Mercedes‑Benz Vito/Mixto, Vito, Viano e alcune versioni di Classe S. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per confermare la versione corretta in base all’impianto e alla configurazione della cinghia accessori.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri conformi alle quote originali e alla puleggia da 50 mm a 7 nervature, che facilita l’allineamento immediato con la cinghia Poly‑V esistente. I collegamenti sono intuitivi e disposti per un cablaggio ordinato, con fissaggi che permettono un centraggio preciso e un corretto tensionamento della cinghia; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori, riducendo i tempi di fermo e ripristinando fin da subito una ricarica stabile e silenziosa.