Alternatore 554688RIV — Valeo

Alternatore 554688RIV Valeo: potenza e affidabilità per VW T6

Alternatore 554688RIV, nuovo e progettato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile e duratura nelle normali condizioni d’uso su strada. In ambito autovetture, garantisce alimentazione continua a impianti a 12 V con una corrente nominale di 180 A, così da sostenere utenze energeticamente impegnative come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione, sistemi audio e dispositivi di assistenza alla guida senza cali di tensione. La versione identificata come 554688RIV adotta una puleggia scanalata da 49 mm con 6 nervature, scelta che assicura ottima presa con cinghia 6PK e riduce lo slittamento sotto carico.

La progettazione privilegia efficienza e affidabilità: il regolatore elettronico mantiene la tensione in un intervallo ottimale per preservare la batteria e stabilizzare l’alimentazione delle centraline, mentre il gruppo rotore-statore con avvolgimenti ad alto rendimento riduce le perdite e migliora la ricarica già ai bassi regimi. L’architettura interna è pensata per un raffreddamento efficace e per contenere vibrazioni e rumorosità, a beneficio della durata di cuscinetti e ponte raddrizzatore. Nelle applicazioni più recenti l’alternatore dialoga con la gestione energetica di bordo, supportando logiche di carica intelligenti e l’integrazione con eventuali sistemi di arresto e riavvio automatico del motore, così da coniugare comfort e risparmio di carburante.

L’ambito di compatibilità comprende le famiglie VW Multivan T6, VW Caravelle T6 e VW Transporter T6, piattaforme per le quali la combinazione 12 V – 180 A e la puleggia a 6 nervature da 49 mm rispondono alle esigenze elettriche di bordo e all’allineamento della trasmissione ausiliaria. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a individuare con sicurezza la versione corretta.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, al profilo della puleggia 6PK da 49 mm che facilita l’allineamento con la cinghia servizi e a morsetti chiaramente identificati per il collegamento del polo B+ e del segnale di controllo. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente verificare l’interasse dei fissaggi, tendere correttamente la cinghia e assicurare le connessioni elettriche per ottenere una ricarica pronta e regolare fin dai primi chilometri, con un lavoro rapido e pulito anche in officina.