Alternatore 554543RIV — Valeo

Alternatore 554543RIV Valeo 12V 150A: affidabilità e prestazioni per Ford Fiesta VI

Alternatore 554543RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile alle autovetture impegnate negli spostamenti quotidiani. Opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 150 A, così da sostenere senza affanni climatizzazione, illuminazione, sistemi multimediali e ricarica della batteria anche con molte utenze attive.

La configurazione con puleggia a 6 nervature garantisce presa sicura della cinghia poli‑V e riduce lo slittamento ai regimi più bassi, mentre il morsetto di uscita B+ con filettatura M8 assicura un collegamento robusto al cablaggio di potenza. Il regolatore interno dialoga con la centralina tramite connettore COM/LIN1 (Plug 213), permettendo una gestione “intelligente” del set‑point di carica: la tensione viene modulata in funzione del carico elettrico e delle condizioni d’uso per ottimizzare efficienza, limitare picchi e preservare la batteria nel tempo.

La qualità costruttiva si riflette in stabilità di erogazione e in una lunga durata operativa: il raddrizzatore a diodi ad alta capacità dissipa il calore con efficacia, gli avvolgimenti sono dimensionati per cicli prolungati e i cuscinetti a bassa rumorosità mantengono scorrevolezza anche con temperature e vibrazioni tipiche del traffico urbano. Il risultato è un generatore affidabile, adatto a chi desidera partenze pronte, ricarica rapida dopo brevi tragitti e alimentazione costante degli accessori elettronici.

In termini applicativi, questa versione 554543RIV si abbina a Ford Fiesta VI, offrendo compatibilità con gli impianti di bordo che impiegano gestione della carica via LIN. Per confermare l’abbinamento esatto con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a validare la scelta in base a connettore, cablaggio e caratteristiche della trasmissione a cinghia.

Il montaggio risulta immediato grazie a quote conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 nervature già allineabile con la cinghia poli‑V esistente e a collegamenti elettrici semplificati: il terminale B+ M8 consente un serraggio rapido e il connettore COM/LIN1 ha innesto codificato che evita errori. In molti casi la sostituzione è plug‑and‑play: si smonta l’unità esistente, si posiziona l’alternatore 554543RIV, si collega massa e B+, si innesta la spina di controllo e, dopo il corretto tensionamento della cinghia, il sistema è pronto a erogare la giusta carica fin dal primo avviamento.