Alternatore 554293RIV — Valeo

Alternatore 554293RIV Valeo distribuito da Kühner: affidabilità e prestazioni per Opel e Vauxhall

Progettato per continuità ed efficienza, l’alternatore 554293RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, fornisce un’erogazione stabile a 12 V e una capacità di carica di 130 A, così da sostenere senza cali l’alimentazione di batteria e utenze di bordo. L’unità nasce per le esigenze reali delle autovetture moderne, con gestione accurata della tensione, raddrizzamento affidabile e un corpo robusto pensato per durare anche con cicli intensivi e frequenti avviamenti.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali per impiego privato si distingue per la prontezza di ricarica dopo partenze ravvicinate, la stabilità sotto carichi variabili (climatizzazione, luci, infotainment) e la buona resa ai bassi regimi tipici del traffico urbano. La progettazione privilegia scorrevolezza meccanica e controllo termico, contenendo rumorosità e vibrazioni e preservando la salute della batteria nel tempo.

La configurazione tecnica prevede una puleggia da 54 mm con cinque nervature, ideale per cinghie poli‑V diffuse su molte piattaforme: la maggiore superficie di contatto riduce slittamenti e consente di trasferire coppia al rotore anche quando il fabbisogno elettrico cresce. Il morsetto principale B+ con filetto M8 facilita un collegamento sicuro al cablaggio di potenza, mentre il connettore di segnale L‑DFM (Plug 248) consente alla centralina di monitorare il carico dell’alternatore e di gestire in modo intelligente la ricarica, mantenendo la tensione di bordo entro valori ottimali. La versione identificata dalla sigla 554293RIV integra regolatore e raddrizzatore ad alta efficienza, con rotore e statore bilanciati per ridurre perdite e aumentare l’affidabilità.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 554293RIV risulta indicato per diverse vetture del gruppo Opel/Vauxhall, tra cui OPEL Astra J, OPEL Meriva B, OPEL Zafira Tourer C e la corrispondente VAUXHALL Zafira Mk III. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua auto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, oltre alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a scegliere la versione corretta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

Il montaggio è semplice e rapido: la puleggia da 54 mm allinea correttamente la cinghia a 5 nervature, il morsetto B+ M8 accetta senza adattatori l’anello del positivo e la spina L‑DFM (Plug 248) è codificata per un inserimento univoco. Gli attacchi rispettano le quote più diffuse, consentendo nella maggior parte dei casi la sostituzione diretta dell’unità originale; una volta tensionata la cinghia e serrati i collegamenti, l’alternatore entra subito in servizio con ricarica pronta e regolare.