Alternatore 554273RIV — Valeo

Art. 554273RIV
EAN: 8056224225738

Dettagli tecnici del ricambio 554273RIV

  • Categoria prodotto: alternatore
  • Categorie d'impiego: autovetture
  • Tensione [V]: 12 V
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 80 A
  • N° di nervature: 6
  • Puleggia -Ø [mm]: 60 mm
  • Versione: 554273RIV
  • Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €303.75IVA esclusa

Alternatore 554273RIV Valeo Kühner: ricarica affidabile per Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108

L’alternatore 554273RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione sicura di tutte le utenze a bordo nelle normali condizioni d’uso. Progettato per impianti a 12 V, offre una corrente di carica fino a 80 A, valore adeguato a sostenere climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza senza cali di tensione, anche durante i tragitti urbani con frequenti stop&go.

La versione 554273RIV adotta una puleggia scanalata a 6 nervature con diametro di 60 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. Il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro range ottimali per la batteria a piombo-acido da 12 V, mentre il raddrizzatore a bassa caduta e l’avvolgimento statorico ottimizzato favoriscono efficienza e prontezza di ricarica già al minimo. Il gruppo rotore-statore è bilanciato per contenere vibrazioni e rumorosità, e la ventilazione interna assicura smaltimento termico efficace a beneficio della durata.

Pensato per autovetture destinate all’uso quotidiano, l’alternatore assicura affidabilità nei percorsi cittadini e extraurbani, con ripristino rapido della carica dopo avviamenti ripetuti e un’erogazione regolare che salvaguarda l’elettronica di bordo. La compatibilità comprende city car diffuse come Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108, offrendo una soluzione coerente con le architetture a cinghia multigola e gli spazi ridotti dei vani motore moderni. Per verificare l’abbinamento perfetto invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM equivalenti presenti dopo questa descrizione.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 60 mm allineata alle cinghie a 6 nervature più diffuse e a connettori elettrici predisposti per un cablaggio pulito. In molte applicazioni l’intervento si traduce in una sostituzione diretta: si posiziona l’unità, si serra sui supporti nativi, si collega il positivo di potenza e il connettore di controllo, quindi si tende la cinghia alla specifica nominale. Il risultato è una messa in servizio rapida e senza adattatori, con ricarica pronta fin dai primi minuti di funzionamento.