Alternatore 554207RIV — Valeo

Alternatore 554207RIV Valeo: affidabilità e potenza per Mercedes-Benz

L’alternatore 554207RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e pronta alle utenze elettriche delle autovetture durante l’uso quotidiano. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di carica, così da sostenere luci, climatizzazione, sbrinatori, sistemi multimediali e gestioni elettroniche senza cali di tensione nelle ripartenze frequenti del traffico urbano e nei percorsi extraurbani prolungati.

La piattaforma a 12 V con corrente di carica massima di 150 A mette a disposizione una riserva energetica adatta anche a veicoli ricchi di accessori. La puleggia a 6 nervature con diametro di 50 mm assicura presa efficace della cinghia, riduce slittamenti e rumorosità e consente di raggiungere il regime del rotore con prontezza, favorendo la ricarica anche ai bassi giri. Il regolatore interno lavora in sinergia con l’elettronica di bordo attraverso l’interfaccia COM/LIN2 con D Plug 239, modulando la tensione in modo intelligente per stabilizzare la batteria e contenere gli assorbimenti superflui. Il collegamento alla linea di potenza è immediato grazie al morsetto B+ M8, soluzione robusta e diffusa che garantisce bassa resistenza di contatto e passaggio sicuro della corrente.

La versione 554207RIV appartiene a una famiglia ampiamente utilizzata sulle autovetture moderne, con architettura trifase e raddrizzamento ad alta efficienza per limitare le perdite e migliorare la risposta termica sotto carico. La ventilazione mirata del gruppo rotore-statore e l’equilibratura delle masse rotanti contribuiscono a contenere vibrazioni e surriscaldamenti, aumentando la durata dei cuscinetti e la stabilità di erogazione negli scenari reali di guida, dalle brevi commissioni alle tratte autostradali.

In termini di applicazione, il 554207RIV risulta idoneo a una selezione di modelli Mercedes-Benz Classe C e Mercedes-Benz Classe E, contesti in cui gestione elettronica e comfort richiedono un impianto di generazione affidabile e silenzioso. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a scegliere la variante corretta in base a impianto elettrico, tipo di cinghia e schema di cablaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia 6PK da 50 mm facilita l’allineamento con le piste esistenti, il B+ M8 semplifica il serraggio del cavo principale e il connettore COM/LIN2 D Plug 239 consente un innesto pulito con il cablaggio originale. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con semplice tensionamento della cinghia e verifica della ricarica a motore al minimo e a regimi medi: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e rimette il veicolo su strada con la massima rapidità.