Alternatore 554150RIV — Valeo

Alternatore 554150RIV Valeo Kühner: efficienza e affidabilità per Hyundai e Kia

L’alternatore 554150RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile all’impianto a 12 volt e ricarica rapida della batteria anche con numerosi avviamenti e accessori in funzione. La progettazione privilegia efficienza, silenziosità e ottima dissipazione termica, così da garantire continuità di servizio nell’uso quotidiano e nelle percorrenze più impegnative.

La versione 554150RIV eroga una corrente di carica di 90 A su rete 12 V e adotta una puleggia a 6 nervature da 58 mm, scelta che massimizza l’aderenza della cinghia e limita gli slittamenti quando aumentano i carichi elettrici. Il collegamento principale è su morsetto B+ M8, dimensionato per correnti elevate, mentre il connettore regolatore è il C–L–FR Plug 250, compatibile con la gestione elettronica che usa segnale spia L, feedback FR e linea di controllo C per una regolazione fine della tensione. Questa architettura assicura una ricarica pronta già ai regimi più bassi e protegge le utenze sensibili da picchi o cadute improvvise.

Il gruppo rotore–statore ottimizzato e i componenti di potenza a bassa resistenza riducono le perdite, mentre i cuscinetti ad alto carico e la ventilazione interna mantengono temperature d’esercizio favorevoli alla durata. In marcia urbana, con luci, climatizzazione e sistemi multimediali attivi, l’alternatore mantiene una tensione stabile; in extraurbano gestisce senza affanni ricariche prolungate dopo avviamenti ripetuti, contribuendo alla salute della batteria e alla piena efficienza dell’elettronica di bordo.

Per la destinazione d’uso, l’unità si adatta a numerose applicazioni del gruppo Hyundai–Kia: tra le principali figurano Hyundai ix20, i20 I e i30, oltre a Kia Rio III, Cee’d, Pro Cee’d e Venga; in base a motore e allestimento può coprire anche configurazioni su i40 I. La corrispondenza con gli OEM di riferimento include, tra gli altri, 37300‑2B700 e 37300‑2B710, ampiamente diffusi su propulsori benzina 1.4/1.6 delle serie indicate. Dopo questa descrizione trovi la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili: consultarle è il modo più rapido per confermare l’abbinamento esatto al tuo veicolo.

L’installazione è semplice grazie all’allineamento con le staffe originali, alla puleggia da 58 mm che si integra con cinghie 6PK diffusive e al morsetto B+ M8 di immediato accesso. Il connettore C–L–FR Plug 250 velocizza il cablaggio del regolatore senza adattatori e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play: fissaggi rapidi, tensionamento cinghia corretto e ricarica efficace fin dai primi giri motore.