Alternatore 553959RIV — Valeo

Alternatore 553959RIV Valeo 12V 180A: potenza e affidabilità per veicoli commerciali leggeri

Firmato Valeo e distribuito da Kühner, l’alternatore 553959RIV, nuovo, nasce per garantire riserva di energia e continuità di ricarica in ogni condizione d’uso. Progettato per impianti a 12 V, eroga fino a 180 A per alimentare senza incertezze le utenze elettriche più impegnative, stabilizzando la tensione e preservando l’efficienza della batteria durante percorsi urbani, tragitti brevi e soste con motore al minimo.

La sua vocazione è quella dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati quotidianamente nel trasporto merci: in questi scenari sostiene cicli prolungati, carichi variabili e ripetuti avviamenti, mantenendo costante la ricarica anche con climatizzazione, illuminazione, dispositivi di bordo e prese ausiliarie in funzione. La qualità della regolazione elettronica, unita a un raddrizzatore dimensionato per alti picchi, offre erogazione pulita e stabile riducendo cadute di tensione e surriscaldamenti.

La puleggia Poly‑V a 6 nervature assicura presa ottimale e scorrimento silenzioso della cinghia, mentre il gruppo rotore‑statore a bassa resistenza interna migliora l’efficienza ai bassi regimi, così da ripristinare rapidamente lo stato di carica dopo forti assorbimenti. La versione 553959RIV adotta componenti selezionati, cuscinetti a lunga durata e ventilazione interna ottimizzata, per contenere vibrazioni e usura nelle condizioni tipiche di chi lavora su strada: polvere, umidità e sbalzi termici.

Per l’integrazione nel parco circolante, il modello risulta indicato per Volkswagen Touareg, dove la richiesta di corrente è elevata per dimensioni del veicolo e dotazioni di comfort. Per individuare l’esatta corrispondenza con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a verificare la perfetta sostituzione in base a impianto, cablaggio e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento della puleggia a 6 nervature semplifica la messa in tiro della cinghia, i punti di fissaggio rispettano le quote diffuse e l’accesso ai morsetti consente un cablaggio immediato del polo B+ e del connettore di comando. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e un controllo della tensione di ricarica a motore al minimo, l’alternatore è pronto a lavorare con erogazione stabile, riducendo i tempi di fermo e riportando il veicolo in attività senza necessità di adattatori.