Art. 553955RIV
EAN: 8056224112243
Dettagli tecnici del ricambio 553955RIV
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 220 A
- Versione: 553955RIV
- Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €425.25IVA esclusa
Alternatore 553955RIV Valeo per BMW Serie 3 e 4: potenza e affidabilità a 220 A
L’alternatore 553955RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare continuità di alimentazione agli impianti a 12 V delle autovetture. La sua capacità di erogare fino a 220 A offre una riserva di corrente ampia, utile a sostenere utenze ad alto assorbimento come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione, sistemi audio e assistenze elettriche, riducendo i cali di tensione e velocizzando il ripristino della carica della batteria durante l’uso quotidiano.
Progettato per veicoli stradali ad uso privato, il generatore garantisce erogazione stabile anche nei tragitti brevi e nel traffico urbano. L’architettura elettromeccanica ottimizza la resa già ai bassi regimi, mentre il regolatore elettronico interno mantiene la tensione entro valori corretti per la rete di bordo a 12 V, contenendo l’ondulazione residua e proteggendo le centraline. La versione 553955RIV si distingue per robustezza e continuità di servizio, grazie a un raddrizzatore trifase a diodi di potenza, avvolgimenti in rame ad alta conducibilità, ventilazione integrata e equilibratura dinamica del rotore che aiutano a limitare temperature, vibrazioni e rumorosità; i cuscinetti schermati contribuiscono alla durata nel tempo anche in ambienti polverosi o umidi.
L’ambito applicativo comprende diverse configurazioni su BMW Serie 3 e BMW Serie 4. Per confermare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili a verificare l’esatta sostituzione e la piena integrazione con la trasmissione ausiliaria del motore.
L’installazione risulta semplice e rapida perché l’unità mantiene quote di montaggio conformi agli alloggiamenti originali, con allineamento immediato alla cinghia ausiliaria e connessioni chiaramente identificabili. L’accesso diretto al morsetto di ricarica e al connettore di controllo facilita il cablaggio; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo “plug and play”, senza adattatori. È sufficiente verificare la corretta tensione della cinghia, l’allineamento della puleggia e il serraggio dei fissaggi secondo specifica per ottenere fin da subito una ricarica stabile, silenziosa e affidabile.
