Alternatore 553785RIV — Valeo

Alternatore 553785RIV Valeo distribuito da Kühner: potenza e affidabilità per la tua BMW

L’alternatore 553785RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e ricarica rapida della batteria nei sistemi a 12 V delle autovetture moderne. La versione 553785RIV coniuga compattezza e resa elevata, così da sostenere senza affaticamento l’uso di climatizzazione, illuminazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza attivi anche nei tragitti urbani con frequenti soste e ripartenze.

Il gruppo genera una corrente massima di 220 A su architettura a 12 V, valore che garantisce margine energetico quando le utenze di bordo lavorano contemporaneamente. La puleggia scanalata a 6 nervature ottimizza la trasmissione con cinghia 6PK, riducendo slittamenti e vibrazioni e migliorando l’efficienza ai bassi regimi. L’insieme rotore–statore è dimensionato per una densità di potenza elevata e un corretto smaltimento termico, mentre il regolatore elettronico mantiene la tensione entro range stabili, salvaguardando batteria ed elettronica del veicolo.

Progettato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, questo alternatore offre affidabilità nei percorsi quotidiani, ripristinando la carica in tempi contenuti dopo l’avviamento e durante la marcia notturna o con forti carichi elettrici. La costruzione curata, la qualità dei cuscinetti e il raddrizzatore ad alta capacità riducono rumorosità e surriscaldamenti, contribuendo a una lunga durata operativa e a un funzionamento regolare nel tempo.

La compatibilità comprende diverse applicazioni BMW tra cui Serie 3, Serie 4, X3, X5 e X6. Per individuare l’esatto abbinamento con la tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare interassi, allineamento della cinghia e specifiche elettriche richieste dalla tua piattaforma.

Il montaggio è rapido e intuitivo grazie alla puleggia a 6 nervature già predisposta, ai punti di fissaggio conformi agli alloggiamenti originali e ai morsetti di collegamento chiaramente identificati per linea B+ e segnale di controllo. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con semplice tensionamento della cinghia e verifica della ricarica al minimo: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e ti rimette su strada con la massima efficienza energetica.