Alternatore 553612RIV — Valeo

Alternatore 553612RIV Valeo: affidabilità e potenza per autovetture Hyundai-Kia

Alternatore 553612RIV, nuovo e prodotto di alta qualità, realizzato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti a 12 V delle autovetture e coniuga erogazione stabile e affidabilità quotidiana. La capacità di carica di 110 A garantisce corrente pronta per tutte le utenze moderne, preservando la batteria grazie a una regolazione precisa della tensione e a un raddrizzamento efficiente pensati per ridurre picchi e cadute durante i continui on/off del traffico urbano.

Nel contesto d’uso tipico delle autovetture impiegate ogni giorno, l’alternatore sostiene fari, climatizzazione, sistemi di infotainment, sbrinamento e ricarica accessori senza affaticare l’impianto. La puleggia da 58 mm a 6 nervature assicura un trascinamento regolare della cinghia poli-V, limita lo slittamento ai carichi elevati e contribuisce a una ricarica efficace già ai regimi medio-bassi. L’insieme rotore–statore è bilanciato per ridurre vibrazioni e rumorosità, mentre il pacco di raffreddamento favorisce la dissipazione termica nelle soste prolungate nel traffico.

La connessione elettrica prevede il morsetto principale B+ M8 per l’uscita verso batteria e rete di bordo, affiancato da un connettore a tre vie C–L–FR di tipo Plug250, soluzione che semplifica l’interfaccia con la centralina veicolo e la gestione della spia di ricarica, assicurando al contempo un feedback di carico accurato. La versione 553612RIV identifica configurazione e taratura del regolatore in linea con gli allineamenti di montaggio e i parametri elettrici utilizzati sulle principali piattaforme compatibili.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo Hyundai–Kia, tra cui Kia Cee’d, Pro Cee’d, Sportage III e Venga, nonché Hyundai ix35 e Hyundai i30. Per verificare l’abbinamento corretto rispetto a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli a seguire; troverai inoltre la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare l’equivalenza con il componente di primo impianto.

L’installazione risulta lineare grazie alla puleggia da 58 mm a 6 gole che si allinea alle cinghie poli-V più diffuse, al morsetto B+ M8 facilmente accessibile e al connettore C–L–FR Plug250 che consente un cablaggio pulito e immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore sugli attacchi originali, serrare ai valori previsti e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia per ottenere una ricarica pronta e silenziosa fin dal primo avvio.