Alternatore 553278RIV — Valeo

Alternatore 553278RIV Valeo Kühner: potenza e affidabilità per la tua auto

Alternatore 553278RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione stabile e pronta su impianti a 12 volt. Con una corrente di carica di 120 A sostiene senza affanno le utenze di bordo moderne, dalla climatizzazione ai sistemi multimediali, garantendo recupero di energia rapido dopo gli avviamenti e continuità nelle percorrenze urbane e extraurbane.

Pensato per autovetture e impieghi stradali quotidiani, coniuga affidabilità e silenziosità di marcia. In scenari caratterizzati da tragitti brevi, traffico e frequenti cicli stop-and-go, l’unità mantiene la tensione su valori corretti proteggendo la batteria e i componenti elettronici, così da assicurare avviamenti sicuri e alimentazione pulita dei carichi sensibili.

La puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 54 mm migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico, favorendo la ricarica già ai bassi regimi. Il collegamento elettrico prevede l’uscita principale B+ con perno M8 e la linea di controllo COM verso la gestione del regolatore, soluzione che stabilizza la tensione e ottimizza l’assorbimento in funzione delle richieste dell’impianto. La versione identificata come 553278RIV si distingue per efficienza, dissipazione termica curata e robustezza costruttiva di rotore e statore, a beneficio della durata nel tempo.

La compatibilità comprende diverse applicazioni diffuse: tra le più note figurano Ford Fiesta V e Fiesta VI, Mazda 2 e Renault Modus/Grand Modus. Per selezionare con certezza l’unità corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da verificare corrispondenze e sostituzioni in base alla tua configurazione.

L’installazione è semplice e rapida: gli ingombri sono ottimizzati per l’alloggiamento originale, la puleggia a 6PK da 54 mm facilita l’allineamento con il pacco cinghie esistente e i terminali B+ M8 e COM rendono immediato il cablaggio. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio del morsetto di potenza, la messa in servizio è praticamente istantanea, con ricarica stabile fin dal minimo e piena integrazione con l’elettronica di bordo.