Alternatore 301912RIV — Valeo

Alternatore 301912RIV Valeo distribuito da Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture e veicoli commerciali leggeri

L’alternatore 301912RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per fornire erogazione elettrica stabile e affidabile in ogni condizione d’uso. Nella versione 301912RIV con regolatore integrato, la gestione della tensione su impianti a 12 V risulta pronta e precisa, così da proteggere batteria e utenze di bordo anche durante frequenti cicli di accensione, marcia urbana e soste prolungate con carichi attivi.

L’unità si adatta con naturalezza alle esigenze delle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, garantendo ricarica rapida dopo l’avviamento e alimentazione regolare di climatizzazione, illuminazione e sistemi multimediali. Allo stesso tempo risponde alle richieste dei veicoli commerciali leggeri come furgoni e van utilizzati professionalmente, dove affidabilità e continuità di servizio sono fondamentali per sostenere strumenti di lavoro e accessori a bordo senza flessioni di tensione.

La costruzione prevede una corrente di carica di 180 A su architettura 12 V, valore che assicura ampia riserva energetica per utenze ad alto assorbimento. La puleggia da 56 mm con sei nervature ottimizza il contatto con la cinghia poli‑V, riduce lo slittamento sotto carico e favorisce la ricarica anche ai bassi regimi, mentre il connettore PL61 consente un collegamento rapido e ordinato del cablaggio. Il gruppo rotore‑statore e il raddrizzatore sono dimensionati per contenere temperature e cadute di tensione, a beneficio della durata di cuscinetti, diodi e regolatore.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Volkswagen e non solo: tra le principali si annoverano Volkswagen Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, CC B7, Passat Alltrack B7, Touran, Transporter T5, Caddy IV, Crafter 30‑35 e Crafter 30‑50; nell’area Škoda Superb II e Yeti; per Audi A3 e Seat Exeo; oltre a Dodge Journey. Per definire con precisione abbinamenti, anni e motorizzazioni e per verificare le corrispondenze dei ricambi originali, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dei veicoli compatibili e la tabella con i codici OEM che seguono questa descrizione.

Il montaggio è pensato per essere rapido: l’allineamento della cinghia è facilitato dalla puleggia poli‑V a 6 nervature e dal diametro di 56 mm, i fissaggi riprendono le geometrie più diffuse e il connettore PL61 guida l’innesto corretto dei terminali. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, con tensionamento cinghia standard e messa in servizio immediata, così da tornare operativi in poche semplici mosse.