Alternatore 301881RIV — Valeo

Alternatore 301881RIV Valeo: ricarica affidabile per Renault, Nissan e Dacia

Lo alternatore 301881RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e pronta nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La generazione a 12 volt con corrente di carica fino a 125 A gestisce senza incertezze luci, climatizzazione ed elettronica di bordo, mentre la costruzione con statore trifase e regolazione elettronica integrata privilegia efficienza, silenziosità e protezione della batteria durante i continui stop&go urbani e i tragitti extraurbani.

La puleggia multigola per cinghia Poly‑V a 5 scanalature con diametro di 54 mm offre presa costante e riduce lo slittamento anche con carichi elettrici elevati, contribuendo a contenere usura della cinghia e dispersioni. Il rotore bilanciato e il raddrizzatore a diodi ad alta capacità sostengono la ricarica già ai bassi regimi, mentre il senso orario di rotazione assicura la corretta cinematica nelle applicazioni previste. Il connettore del regolatore in standard PL55 semplifica l’interfaccia con i cablaggi originali diffusi sulle piattaforme Renault‑Nissan‑Dacia, riducendo tempi di diagnosi e rischio di errori in fase di collegamento. La versione identificata come 301881RIV mantiene ingombri e quote tipiche della famiglia, facilitando l’allineamento con i supporti motore e la traiettoria della cinghia accessori.

Pensato per le autovetture, l’alternatore risulta adatto a veicoli stradali destinati all’uso quotidiano, garantendo affidabilità nei tragitti brevi e continuità di prestazioni nei percorsi più lunghi. La compatibilità contempla numerosi modelli tra cui RENAULT Clio II, Kangoo, Thalia I e Megane II; i derivati NISSAN Micra III e Kubistar; nonché le gamme DACIA Logan, Logan MCV e Sandero. Per confermare l’abbinamento con anni e motorizzazioni specifiche, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili presente dopo questa descrizione e, subito a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni dell’unità originale.

Il montaggio risulta rapido grazie alla puleggia 5PK da 54 mm già allineata agli schemi di trasmissione più diffusi, al connettore PL55 che consente un innesto diretto sul cablaggio e al senso orario conforme all’installazione prevista. Nella maggior parte dei casi è sufficiente posizionare l’alternatore sui supporti esistenti, collegare il terminale di potenza e il connettore del regolatore, tensionare correttamente la cinghia e verificare la tensione di carica: una procedura lineare che permette di rimettere il veicolo in servizio in tempi brevi con un’operazione pulita e precisa.