Alternatore 301874RIV — Valeo

Alternatore 301874RIV Valeo: efficienza e affidabilità per Mercedes-Benz Classe A e B

Alternatore 301874RIV, nuovo, sviluppato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e pronta all’intero impianto elettrico a 12 volt. La capacità di carica fino a 115 A offre riserva energetica per fari, climatizzazione, infotainment e sistemi di sicurezza, con erogazione regolare anche a basso regime grazie a un gruppo elettromeccanico progettato per efficienza e continuità d’esercizio.

Pensato per autovetture destinate agli spostamenti quotidiani, assicura ripristino rapido della carica dopo avviamenti frequenti e tragitti brevi, mantenendo la tensione in valori corretti per proteggere batteria ed elettroniche sensibili. Il corpo in lega, la ventilazione interna e il regolatore elettronico integrato lavorano insieme per contenere temperature e rumorosità, mentre il ponte raddrizzatore di qualità supporta correnti elevate con stabilità nel tempo.

Sul piano costruttivo spiccano la puleggia da 52 mm con 5 nervature, ideale per il corretto accoppiamento con la cinghia servizi e per ridurre lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, e il senso orario di rotazione, in linea con le applicazioni previste. La piattaforma a 12 V con corrente nominale di 115 A valorizza avvolgimenti e magneti ottimizzati per una ricarica pronta fin dal minimo, mentre la versione 301874RIV assicura compatibilità dimensionale e di collegamento nelle installazioni previste.

In termini di applicazione, l’alternatore risulta indicato per Mercedes-Benz Classe A e Mercedes-Benz Classe B, coprendo configurazioni diffuse nel parco circolante. Per individuare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare rapidamente la versione corretta.

Il montaggio è semplice e veloce grazie agli ingombri ottimizzati, alla puleggia 52 mm a 5 nervature che facilita l’allineamento con la cinghia e a morsetti chiaramente identificati per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, con tensionamento cinghia e verifica della carica subito dopo l’avviamento: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette su strada con la massima affidabilità.