Alternatore 301652RIV — Valeo

Alternatore 301652RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e pronta agli impianti a 12 volt, con una capacità di carica di 110 A pensata per sostenere utenze moderne e cicli cittadini con frequenti avviamenti. La versione identificata come 301652RIV coniuga efficienza e affidabilità, riducendo cadute di tensione e garantendo una ricarica rapida della batteria anche al minimo, così da assicurare comfort, sicurezza e continuità di servizio in ogni condizione.

La progettazione punta su un gruppo rotore-statore ad alta resa con poli artigliati, raddrizzatore a diodi robusto e regolatore interno che stabilizza la tensione su valori tipici dei sistemi a 12 V. La puleggia Poly-V a 5 scanalature con diametro 54,5 mm migliora l’aderenza della cinghia e accelera il regime dell’alternatore ai bassi giri, riducendo lo slittamento sotto carico e contribuendo a una carica pronta durante l’uso urbano. Il connettore PL55 facilita l’integrazione con i cablaggi dedicati, mentre l’equilibratura dinamica del rotore e cuscinetti selezionati attenuano rumorosità e vibrazioni, favorendo lunga durata in presenza di sbalzi termici, polvere e umidità.

L’unità si rivolge a numerose applicazioni del Gruppo Renault-Nissan: tra le vetture compatibili rientrano Renault Kangoo, Clio II, Thalia I, Mégane II, Scénic II, Grand Scénic II e Scénic III, oltre a Nissan Micra III, Almera II e Kubistar. Per confermare con precisione l’abbinamento in base a modello, anni, motorizzazione e allestimento elettrico, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: ingombri e punti di fissaggio riprendono le geometrie originali, la puleggia da 54,5 mm a 5 gole si allinea facilmente alla cinghia di servizio e il connettore PL55 consente un collegamento plug-in pulito, con instradamento intuitivo dei cavi verso il morsetto di potenza e il segnale di eccitazione. In molti casi si procede a sostituzione diretta senza adattatori; una volta tensionata correttamente la cinghia e verificati i serraggi, l’alternatore entra subito in funzione con erogazione stabile e priva di vibrazioni, per un montaggio davvero alla portata dell’officina.