Alternatore 301588RIV — Valeo

Alternatore 301588RIV nasce dall’esperienza Valeo ed è nuovo, con distribuzione a cura di Kühner, per garantire alimentazione stabile e ricarica efficace degli impianti a 12 V nelle autovetture. Pensato per l’uso quotidiano, combina efficienza di conversione e robustezza costruttiva, così da sostenere senza affanni le utenze moderne e ripristinare rapidamente lo stato di carica della batteria anche nel traffico cittadino.

L’unità opera su architetture a 12 V con corrente di carica di 120 A, valore che assicura margine energetico per climatizzazione, illuminazione e sistemi di bordo. La puleggia Poly-V a 6 gole con diametro 64,5 mm migliora l’aderenza della cinghia servizi e limita lo slittamento sotto carico, mentre il regolatore interno stabilizza la tensione per proteggere elettroniche sensibili. Il connettore identificato come PL61 semplifica il cablaggio del comando, tipicamente con linea spia batteria (L) e segnale DFM per la gestione della richiesta di potenza, assicurando dialogo corretto con la centralina veicolo; la versione 301588RIV mantiene quote e interfacce diffuse nella piattaforma per una sostituzione lineare.

Destinato alle autovetture per uso stradale privato, l’alternatore offre affidabilità nelle percorrenze di tutti i giorni grazie a un rotore bilanciato, cuscinetti selezionati e un percorso d’aria che favorisce la dissipazione termica. La continuità dell’erogazione ai bassi regimi supporta le ripartenze frequenti, mentre la qualità delle superfici di scorrimento riduce vibrazioni e rumorosità, contribuendo alla durata del gruppo rotore-statore e della cinghia accessori.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo VAG: tra le principali si annoverano Audi A4 B5, A4 B6 e A4 B7, A6 C5 e A6 C6, Allroad C5, oltre a A8 D2 e A8 D3; nel marchio Volkswagen rientrano Passat B5 e Passat B5.5, mentre per Škoda è previsto l’abbinamento con Superb I. Per verificare con esattezza l’idoneità alla tua auto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per confermare le corrispondenze e le eventuali sostituzioni.

Il montaggio risulta rapido grazie a ingombri e punti di fissaggio coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 64,5 mm che allinea la cinghia a 6 gole e al connettore PL61 a innesto guidato che rende immediato il collegamento dei segnali di controllo; è sufficiente ripristinare il serraggio del morsetto di potenza e tensionare correttamente la cinghia per ottenere una ricarica pronta e silenziosa. In poche operazioni l’unità è in sede e la vettura torna a offrire una fornitura di energia stabile fin dal minimo.