Alternatore 301573RIV — Valeo

L’alternatore 301573RIV, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione elettrica stabile e pronta nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La progettazione privilegia efficienza, silenziosità e durata, con una gestione della tensione accurata e una meccanica robusta pensata per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e cicli ripetuti tipici delle autovetture impiegate su strada.

Questa versione 301573RIV lavora su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica di 75 A, valore adatto a sostenere fari, climatizzazione, sistemi audio e dispositivi elettronici senza stressare la batteria. La puleggia poliv a 6 nervature con diametro di 55 mm ottimizza la trasmissione con la cinghia, riduce lo slittamento e favorisce la ricarica già ai bassi regimi. Il morsetto di potenza M6 facilita un collegamento sicuro, mentre la regolazione elettronica mantiene la tensione entro range stabili, contribuendo a proteggere centraline e utenze sensibili durante variazioni di carico.

Le quote di montaggio sono studiate per un inserimento preciso negli alloggiamenti previsti: lunghezze di riferimento pari a 45 mm, 37 mm e 66 mm, foro principale da 10 mm e spessore 27 mm garantiscono allineamento e corretta precompressione delle staffe. L’insieme rotore–statore è bilanciato per contenere vibrazioni e rumorosità, mentre i materiali isolanti e i componenti di raddrizzamento puntano a un’erogazione pulita e termicamente stabile anche in condizioni di traffico intenso.

In termini applicativi trova impiego su diversi modelli della gamma Volvo 480, Volvo 440 e Volvo 460, a copertura di motorizzazioni e anni di produzione che richiedono caratteristiche di carica compatibili con i sistemi elettrici dell’epoca. Per verificare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli dei veicoli compatibili, completa di modello, anni e motori, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti che segue questa descrizione.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia da 55 mm già allineata agli standard delle cinghie poli-V a 6 nervature, al morsetto M6 di facile accesso e alle quote di fissaggio che ricalcano gli attacchi di serie. Il foro da 10 mm consente un posizionamento immediato del perno, mentre lo spessore da 27 mm e le distanze funzionali da 45, 37 e 66 mm favoriscono il corretto allineamento con staffe e tendicinghia. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con cablaggio rapido e tensionamento cinghia standard, così da rimettere l’auto in marcia in pochi passaggi.