Alternatore 301573RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 301573RIR Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture Volvo

Alternatore 301573RIR, rigenerato con processi controllati e accurati, nasce per offrire continuità di carica e affidabilità quotidiana. Prodotto e distribuito da Kühner, è pensato per le esigenze reali delle autovetture, dove partenze frequenti, tragitti brevi e numerose utenze elettriche richiedono un generatore pronto, stabile e silenzioso. La qualità del ripristino, con verifiche su banco e componenti soggetti a usura attentamente selezionati, si traduce in rendimento costante e lunga durata.

Nell’uso su autovetture destinate alla mobilità di tutti i giorni, l’unità assicura una ricarica affidabile della batteria e un’alimentazione regolare di fari, climatizzazione ed elettronica di bordo anche con carichi variabili. L’equilibrio tra tensione erogata e corrente di carica favorisce il rapido recupero dello stato di carica dopo le accensioni ripetute, contribuendo a preservare accumulatore e cablaggio e a ridurre eventuali cadute di tensione nei picchi di assorbimento.

Sul piano tecnico l’alternatore opera a 12 V con una capacità di carica di 75 A, valore adeguato a impianti moderni e a configurazioni con più utenze attive. La puleggia a 6 nervature con diametro di 55 mm favorisce il corretto allineamento con la cinghia servizi e limita lo slittamento in accelerazione, mentre il morsetto M6 per l’uscita principale semplifica il collegamento del polo B+. Le quote di montaggio sono ottimizzate per un’installazione precisa: lunghezza staffe di 45 mm e 37 mm, spessore di 27 mm, interasse utile con 66 mm e foro di fissaggio da 10 mm. Il regolatore di tensione integrato lavora con il raddrizzatore per mantenere la tensione stabile, contenendo ripple e stress termici per una migliore affidabilità nel tempo.

La compatibilità riguarda diverse Volvo della famiglia compatta: Volvo 480, Volvo 440 e Volvo 460. Per identificare senza incertezze la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, e a verificare i riferimenti nella tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze che aiutano a confermare l’installazione corretta in base a impianto, accessori e geometrie di supporto.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo grazie alle dimensioni di flangia e alle quote di fissaggio coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 55 mm già pronta per la cinghia a 6 nervature e alla connessione principale su morsetto M6 che rende immediato il cablaggio. In molte applicazioni si procede in sostituzione diretta: si posiziona il corpo, si inseriscono i bulloni rispettando foro e spessore indicati, si collega il B+ e la linea di eccitazione, si tende correttamente la cinghia e l’alternatore è operativo senza necessità di adattatori, per una rimessa in servizio veloce e pulita.