Alternatore 301342RIV — Valeo

L’alternatore 301342RIV, nuovo e sviluppato per autovetture, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, assicura una ricarica affidabile della batteria e una fornitura di energia stabile a tutte le utenze di bordo durante i tragitti quotidiani. Il dimensionamento elettrico a 12 V con capacità di carica fino a 90 A sostiene senza affaticarsi climatizzazione, illuminazione, sistemi infotainment e assistenze elettroniche, mantenendo costante la tensione e proteggendo gli apparati sensibili dell’impianto.

La sezione meccanica adotta una puleggia poli-V a 5 scanalature con diametro di 51,5 mm, scelta che incrementa l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento nelle variazioni di carico. Il rotore bilanciato e lo statore ad alta densità di avvolgimento favoriscono la ricarica già ai bassi regimi, mentre l’elettronica di regolazione mantiene il valore di uscita su soglie ottimali, riducendo picchi e cadute che nel tempo possono compromettere batteria e centraline. La costruzione curata dei cuscinetti e la ventilazione del gruppo generatore contribuiscono a contenere rumorosità e temperature di esercizio, migliorando la durata in condizioni urbane e extraurbane.

Pensato per l’uso su autovetture ad impiego privato, il 301342RIV si dimostra particolarmente adatto alle famiglie Mercedes‑Benz Classe A e Mercedes‑Benz Vaneo. Per identificare con precisione la versione corretta rispetto a anni di produzione, motorizzazioni e dotazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai abbinamenti ed equivalenze utili a confermare l’installazione senza sorprese.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, all’interfaccia poli‑V a 5 gole da 51,5 mm che facilita l’allineamento della cinghia e ai collegamenti elettrici chiaramente riconoscibili per potenza e controllo. Dopo aver verificato l’allineamento delle pulegge e il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata: il generatore entra in regime con prontezza, la batteria recupera carica in modo rapido e l’impianto torna a funzionare con regolarità, riducendo i tempi di fermo e semplificando l’attività in officina.