Alternatore 301078RIR — Kuhner

L’alternatore 301078RIR, rigenerato con cura e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per riportare efficienza e stabilità al sistema di ricarica delle autovetture. Il processo di rigenerazione seleziona e sostituisce i componenti soggetti a usura, ripristina le tolleranze funzionali e conclude con collaudi su banco, così da offrire un’erogazione elettrica regolare e un funzionamento silenzioso nei tragitti di tutti i giorni.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali, garantisce affidabilità nei normali spostamenti quotidiani grazie a una piattaforma a 12 V capace di fornire fino a 110 A di corrente di carica, valore adeguato ad alimentare fari, climatizzazione, sistemi multimediali e le sempre più diffuse utenze elettroniche. Il regolatore di tensione integrato gestisce gli assorbimenti e protegge la batteria da sovraccarichi, mentre il raddrizzatore a diodi assicura una conversione stabile dell’alternata trifase, riducendo picchi e cadute di tensione che possono generare disturbi all’elettronica di bordo.

La dotazione comprende una puleggia multigola da 64 mm con tre scanalature, soluzione che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, favorendo al tempo stesso una ricarica pronta già ai bassi regimi. Avvolgimenti e rotore sono bilanciati per contenere vibrazioni e rumorosità, mentre cuscinetti e ventilazione ottimizzata contribuiscono alla durata in condizioni termiche e ambientali variabili. La versione identificata come 301078RIR risponde alle geometrie di montaggio più diffuse sul segmento per cui è destinata, facilitando sostituzioni rapide e senza adattamenti.

In termini di applicazioni, l’alternatore è indicato per Renault Mégane I e per diverse versioni di Renault Mégane. Per verificare con precisione anni, motorizzazioni e allestimenti compatibili ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai riferimenti utili per confermare l’esatta equivalenza con il ricambio originario e scegliere l’unità corretta in base alla tua vettura.

L’installazione è semplice grazie alla puleggia da 64 mm già allineata agli standard di cinghia poli‑V a 3 gole, ai punti di fissaggio conformi alle staffe originali e ai terminali di potenza e segnale chiaramente identificati che rendono immediato il collegamento del cablaggio. Dopo il posizionamento sull’asola di regolazione e il corretto tensionamento della cinghia, il serraggio finale permette una messa in servizio rapida e pulita: una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e ti rimette su strada senza complicazioni.