Alternatore 556427RIS — Seg Automotive

Alternatore 556427RIS SEG Automotive: potenza e affidabilità per auto moderne

Alternatore 556427RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è studiato per assicurare alimentazione stabile e ricarica rapida della batteria nelle architetture a 12 V. La versione 556427RIS eroga fino a 150 A, così da sostenere senza incertezze i carichi di bordo contemporanei, dai sistemi di climatizzazione allo sbrinatore del lunotto, dall’illuminazione allo sterzo elettrico, mantenendo la tensione entro valori corretti anche ai bassi regimi tipici del traffico urbano.

Progettato per autovetture e impieghi stradali quotidiani, offre affidabilità negli spostamenti di tutti i giorni: recupera rapidamente la carica dopo tragitti brevi, limita gli stress sulla batteria e assicura continuità a infotainment, sensori e centraline. Su percorsi extraurbani garantisce erogazione regolare e temperatura sotto controllo, a beneficio della durata dei componenti elettrici ed elettronici.

Sul piano tecnico lavora su rete a 12 V con regolatore elettronico integrato e raddrizzamento a diodi ad alta efficienza, una configurazione che attenua picchi e cadute, stabilizza la tensione e contribuisce a un funzionamento silenzioso. La capacità di 150 A offre margine per accessori aggiuntivi senza penalizzare l’impianto; la ventilazione accurata e i cuscinetti sigillati riducono usura e surriscaldamenti in condizioni ambientali gravose. La progettazione rispettosa delle quote e delle connessioni previste dall’equipaggiamento originale semplifica l’intercambiabilità e mantiene l’allineamento corretto con la cinghia servizi.

La compatibilità comprende diversi modelli di ultima generazione: Dacia Duster e Dacia Sandero III, Nissan Juke, nonché le Renault Clio V, Captur II e Megane IV. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a versione, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da validare con certezza il ricambio corretto.

Il montaggio è rapido e lineare: gli attacchi riprendono le geometrie OE per un posizionamento immediato, l’accesso a morsetto B+ e connettore di comando risulta agevole e l’allineamento con la cinghia è intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori; dopo il tensionamento corretto della cinghia e il serraggio alle coppie prescritte, l’alternatore entra subito in servizio garantendo erogazione stabile e ripristino veloce della carica.