Alternatore 556300RIS — Seg Automotive

Alternatore 556300RIS SEG Automotive: efficienza e affidabilità per veicoli moderni

Alternatore 556300RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione stabile e continua di energia agli impianti a 12 V. La capacità di carica di 150 A supporta senza incertezze le utenze elettriche moderne, mantenendo la batteria in efficienza anche con climatizzazione, illuminazione, sistemi ADAS e infotainment attivi. La progettazione privilegia affidabilità e regolarità di funzionamento, con componenti selezionati e un’eccellente dissipazione termica per contenere temperature e rumorosità nelle diverse condizioni d’uso.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, assicura prestazioni coerenti negli spostamenti quotidiani, dal traffico urbano ai trasferimenti extraurbani. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore interno stabilizza la tensione di bordo, favorendo un ripristino di carica rapido dopo ripartenze frequenti e limitando picchi o cadute che potrebbero stressare le elettroniche. Il rotore bilanciato, i cuscinetti a basso attrito e la ventilazione ottimizzata concorrono a una lunga durata, mentre la puleggia per cinghia poly‑V, ove prevista dall’applicazione, migliora scorrimento e silenziosità riducendo lo slittamento sotto carico.

La versione 556300RIS coniuga compattezza e robustezza costruttiva, offrendo una corrente di carica adeguata anche ai veicoli dotati di molte utenze accessorie. L’erogazione pronta già a regimi contenuti aiuta a sostenere la batteria nei tragitti brevi, mentre il controllo della tensione a 12 V preserva le centraline e l’impianto elettrico. La qualità del raddrizzatore e della regolazione contribuisce a una fornitura pulita di energia, utile a prevenire sfarfallii e a stabilizzare la luminosità dei gruppi ottici durante i picchi di assorbimento.

In termini di applicazioni, l’alternatore risulta indicato per Renault Espace V, Renault Mégane IV, Renault Talisman e Alpine A110 II. Per individuare l’abbinamento esatto rispetto ad anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare la corretta versione in base a impianto, cablaggio e geometrie di montaggio.

Il montaggio è rapido grazie a ingombri pensati per l’alloggiamento originale e a connessioni elettriche intuitive: il polo B+ e il connettore di segnale, nelle varianti previste dall’impianto, risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. L’allineamento con la cinghia poly‑V e il corretto tensionamento riportano l’impianto in piena efficienza in poche operazioni; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, senza adattatori, seguendo le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore del veicolo. Un’installazione semplice e precisa che ti rimette su strada all’istante.