Alternatore 555371RIS — Seg Automotive

Alternatore 555371RIS SEG Automotive 140A: affidabilità e prestazioni per autovetture

L’alternatore 555371RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile e affidabile nei sistemi elettrici a 12 V delle autovetture. La sua architettura combina una corrente di carica di 140 A con una puleggia da 52 mm a 6 nervature, così da assicurare trasmissione efficace del moto, minore slittamento della cinghia e un’erogazione di energia pronta anche ai regimi più bassi del motore. La versione identificata come 555371RIS si distingue per robustezza costruttiva, silenziosità e controllo accurato della tensione, elementi che proteggono la batteria e le utenze elettroniche di bordo.

In ambito d’uso quotidiano, l’unità è ideale per autovetture e veicoli stradali destinati agli spostamenti di tutti i giorni: gestisce senza affaticarsi i carichi tipici come climatizzazione, luci potenti, sistemi infotainment e dispositivi di assistenza alla guida, mantenendo la tensione entro valori ottimali e favorendo un rapido recupero di carica dopo ripartenze frequenti e tragitti brevi. La qualità dei cuscinetti e la dissipazione termica del corpo in lega contribuiscono a ridurre attriti, vibrazioni e surriscaldamenti, con benefici diretti su durata e affidabilità nel tempo.

Dal punto di vista tecnico, l’alternatore opera su impianti a 12 V con capacità di 140 A, valore che garantisce ampia riserva energetica per accessori elettrici e componenti elettronici moderni. La puleggia Poly-V da 52 mm, con sei gole, ottimizza l’allineamento con il tendicinghia e permette una trasmissione regolare della coppia dal motore all’alternatore, limitando rumorosità e usura della cinghia. Il gruppo rotore-statore e il raddrizzatore a diodi ad alta efficienza, insieme alla regolazione elettronica della tensione, assicurano un flusso di corrente pulito e costante, salvaguardando le centraline e mantenendo la batteria in un intervallo di carica salutare.

La compatibilità copre numerosi modelli del gruppo Volkswagen e affini: tra gli altri AUDI Q2, A3, A1, A1 City Carver e Q3; VW Golf VII e Golf VIII, T‑Roc, Touran, T‑Cross, Polo VI, Tiguan e Arteon; SEAT Ibiza V, Arona, Ateca e Leon; SKODA Octavia III, Octavia IV, Superb III, Kodiaq I, Scala e Kamiq; fino a CUPRA Formentor. Per verificare in modo puntuale l’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per confermare la corrispondenza dell’unità.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: gli ingombri sono calibrati sugli alloggiamenti originali, la puleggia da 52 mm a 6 nervature facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V esistente e i punti di collegamento consentono un cablaggio intuitivo del polo B+ e del circuito di eccitazione. In molte applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug‑in, con semplice tensionamento della cinghia e verifica dell’allineamento, riducendo tempi d’officina e garantendo una messa in servizio immediata e pulita.