Alternatore 554879RIS — Seg Automotive

Alternatore 24V 150A SEG Automotive: affidabilità e potenza per veicoli commerciali

Progettato e realizzato da SEG Automotive, l’alternatore 554879RIS è una unità nuova distribuita da Kühner che coniuga affidabilità e continuità di erogazione per impianti elettrici a 24 V. Pensato per i cicli gravosi tipici del trasporto professionale, sostiene utenze energivore su autocarri, autobus e pullman grazie a una corrente di carica nominale di 150 A, capace di stabilizzare la rete di bordo nelle lunghe percorrenze e nelle soste con servizi attivi. La dicitura di versione 554879RIS identifica una configurazione costruttiva orientata alla resistenza meccanica, al controllo termico e alla regolarità della tensione anche a bassi regimi motore.

Nelle flotte e nei servizi di linea, dove l’affidabilità è imprescindibile, questo generatore valorizza un raddrizzamento efficiente e un regolatore integrato che salvaguarda batterie di avviamento e di servizio, riducendo picchi e cadute di tensione quando il carico elettrico varia. La progettazione tiene conto di vibrazioni, polveri e sbalzi termici, con componenti dimensionati per cicli di lavoro prolungati e un raffreddamento che aiuta a mantenere la piena erogazione vicino ai 150 A senza penalizzare la durata. Ne derivano avvii sicuri degli ausiliari, ripresa rapida della carica dopo le fermate frequenti e alimentazione stabile di climatizzazione, luci supplementari, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza.

Tra le compatibilità dichiarate rientrano applicazioni che, in funzione dell’allestimento e della rete elettrica, possono interessare FIAT Idea, VOLVO S40 II, RENAULT Twizy, TOYOTA Hilux IV e NISSAN Interstar. Poiché piattaforme e motorizzazioni possono adottare varianti di impianto e di supporti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per confermare geometrie di fissaggio, tipo di puleggia, cablaggio e parametri di ricarica corretti per la tua configurazione.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: l’unità adotta punti di fissaggio coerenti con gli alloggiamenti più diffusi, agevolando il centraggio e l’allineamento della cinghia, mentre l’accesso ai morsetti facilita il collegamento del B+, della massa e del segnale di eccitazione dove previsto. Dopo il serraggio secondo le coppie consigliate e il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio risulta immediata, con verifica della ricarica entro l’intervallo tipico dei sistemi a 24 V. Una soluzione pratica per ridurre i tempi di fermo mezzo e tornare subito operativi.