Alternatore 554767RIS — Seg Automotive

Alternatore 554767RIS SEG Automotive 12V 140A: efficienza e affidabilità per Opel e Vauxhall

L’alternatore 554767RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile e affidabile nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture moderne. Identificato dalla versione 554767RIS, coniuga efficienza, silenziosità e robustezza costruttiva, così da sostenere senza incertezze i carichi di bordo durante partenze frequenti, tragitti brevi e utilizzo cittadino.

Pensato per un impiego su autovetture destinate all’uso privato quotidiano, assicura alimentazione regolare a fari, climatizzazione, sistemi multimediali e dispositivi di sicurezza, contribuendo a mantenere la batteria in salute anche con cicli di stop&go. La gestione termica del gruppo rotore-statore e la qualità dei cuscinetti favoriscono continuità di servizio nel tempo, limitando vibrazioni e rumorosità a beneficio del comfort a bordo.

Dal punto di vista elettrico opera su impianti a 12 V e offre una corrente di carica fino a 140 A, valore che consente di recuperare rapidamente energia dopo l’avviamento e di sostenere utenze ad alto assorbimento. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi a bassa caduta e regolatore di tensione integrato mantiene la ricarica su valori stabili, riducendo picchi e cadute che possono stressare la batteria. La ventilazione interna ottimizza la dissipazione del calore, mentre materiali antiusura e avvolgimenti accurati contribuiscono a una lunga durata anche in presenza di sbalzi termici e polveri.

La compatibilità comprende numerose applicazioni nel gruppo Opel/Vauxhall, tra cui Opel Insignia A, Opel Zafira Tourer C, Opel Cascada, oltre a Vauxhall Insignia Mk I (A) e Vauxhall Zafira Mk III. Per selezionare con sicurezza la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile a verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri e quote pensati per l’alloggiamento originale, allineamento immediato con la cinghia servizi e terminali chiaramente identificati che semplificano il cablaggio. Di norma è sufficiente posizionare l’unità, serrare i fissaggi alle staffe esistenti, collegare il polo di potenza e il connettore di comando, quindi tensionare correttamente la cinghia: una procedura lineare che consente di ripristinare in pochi minuti la piena efficienza dell’impianto di ricarica.