Alternatore 554649RIS — Seg Automotive

Alternatore 554649RIS SEG Automotive: affidabilità e potenza per il tuo veicolo

L’alternatore 554649RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e continua agli impianti a 12 volt delle autovetture. La corrente di carica di 150 A supporta senza affanni le utenze moderne, dalla climatizzazione ai sistemi multimediali, mantenendo la batteria in corretto stato di ricarica anche con frequenti stop-and-go urbani e regimi di rotazione contenuti.

Progettato per uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali, l’unità combina efficienza e robustezza in un corpo compatto che resiste a vibrazioni, polvere e sbalzi termici. La versione identificata come 554649RIS impiega avvolgimenti in rame ad alta densità e un regolatore elettronico di tensione a risposta rapida, così da limitare le fluttuazioni e garantire un’erogazione pulita anche quando il carico elettrico varia improvvisamente per accensione fari, ventole o sbrinatori.

La puleggia poli‑V a 7 nervature, con diametro 55 mm, ottimizza la trasmissione della coppia riducendo slittamenti e rumorosità, mentre il bilanciamento del rotore e i cuscinetti a basso attrito migliorano la scorrevolezza e la durata nel tempo. L’architettura trifase con raddrizzatore ad alta capacità e la ventilazione studiata per convogliare l’aria attraverso statore e ponte di diodi contribuiscono a contenere le temperature interne, proteggendo i componenti elettronici e preservando l’efficienza di ricarica lungo tutto l’arco di utilizzo.

In termini di applicazione il modello si abbina a Iveco Daily VI, piattaforma che richiede affidabilità costante e pronta risposta dell’impianto di ricarica. Per individuare con precisione la corrispondenza con allestimenti, anni e motorizzazioni, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili permette di verificare le equivalenze e scegliere la versione corretta in funzione della configurazione dell’impianto e della cinghia ausiliaria.

L’installazione risulta rapida grazie agli ingombri razionalizzati e alla puleggia da 55 mm a 7 nervature, che facilita l’allineamento della cinghia poli‑V. I terminali di potenza ed eccitazione sono facilmente accessibili, per un cablaggio ordinato e una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento. Nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, con fissaggi conformi agli standard e serraggio sicuro: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e ti rimette su strada in poche mosse.