Alternatore 554055RIS — Seg Automotive

Alternatore 12V 140A SEG Automotive 554055RIS: affidabilità e prestazioni per la tua auto

L’alternatore 554055RIS, nuovo, sviluppato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile e continua nei sistemi elettrici a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di erogare fino a 140 A assicura alimentazione costante alle utenze di bordo, dalla climatizzazione ai sistemi di illuminazione e infotainment, con una regolazione precisa della tensione che preserva lo stato della batteria durante gli spostamenti quotidiani e nelle ripartenze frequenti.

La versione 554055RIS impiega uno statore trifase con raddrizzamento a diodi e un regolatore elettronico interno che mantiene la tensione entro valori ottimali anche ai bassi regimi, così da favorire la ricarica già al minimo e ridurre picchi e cadute. La puleggia da 53 mm con sei nervature garantisce presa sicura sulla cinghia poli-V, limitando lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta; la meccanica curata, con cuscinetti a basso attrito e ventilazione efficiente, contribuisce a silenziosità di esercizio e lunga durata, anche in presenza di temperature elevate o traffico urbano intenso.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, l’alternatore si integra con le logiche di gestione energetica delle centraline, stabilizzando l’alimentazione degli accessori e garantendo ripristino rapido della carica dopo avviamenti ravvicinati, tragitti brevi e utilizzo di utenze ad alto assorbimento. L’equilibrio tra potenza di carica e contenimento degli assorbimenti meccanici riduce l’usura della cinghia e migliora l’efficienza complessiva del gruppo motore-alternatore, con benefici concreti in termini di affidabilità e continuità di servizio nel tempo.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli del gruppo Volkswagen e affini: VW Golf VI, Golf VII e Golf Sportsvan VII, Polo V, Scirocco III, Passat B8 e Passat Alltrack B8, Jetta IV, Touran, Tiguan e Tiguan Allspace, CC B7, Sharan, Caddy IV e Caddy Alltrack; AUDI A1, A3, A4 B9 e A4 Allroad B9, Q2, Q3; SEAT Leon, Ibiza IV, Toledo IV, Alhambra, Ateca; ŠKODA Fabia III, Octavia III, Superb III, Yeti, Kodiaq, Karoq. Per confermare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da individuare con precisione la corrispondenza alla tua vettura.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: gli ingombri sono in linea con gli alloggiamenti originali, la puleggia 6PK da 53 mm semplifica l’allineamento con il pacco pulegge esistente e i terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in plug&play, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse; è sufficiente verificare la corretta tensione della cinghia poli-V e applicare le coppie di serraggio previste per rimettere l’auto in strada in tempi brevissimi.