Alternatore 554050RIS — Seg Automotive

Alternatore 554050RIS SEG Automotive 140 A: affidabilità e potenza per Volkswagen Transporter T5, Multivan T5, Crafter e Amarok

Nella versione 554050RIS, l’alternatore, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, fornisce alimentazione costante alla rete di bordo a 12 V, con una capacità di carica di 140 A pensata per sostenere le utenze moderne senza affaticare la batteria. La regolazione elettronica mantiene la tensione entro i valori previsti dall’impianto, mentre il raddrizzamento a diodi ad alta portata favorisce un flusso stabile anche con richieste energetiche elevate.

Su autovetture dedicate agli spostamenti quotidiani garantisce ripristino rapido della carica dopo avviamenti e tragitti brevi, alimentando fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e assistenze alla guida con erogazione pronta fin dal minimo. L’ottimizzazione del gruppo rotore–statore e la dissipazione termica curata contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, a beneficio di affidabilità e durata nel tempo.

La dotazione meccanica prevede una puleggia a ruota libera con profilo poli‑V a più gole per limitare vibrazioni e contraccolpi sulla cinghia, migliorando la scorrevolezza del tenditore e l’efficienza ai bassi regimi. La ventilazione e il regolatore sono integrati nell’unità, soluzione che semplifica il layout e assicura risposta rapida alle variazioni di carico, con funzionamento silenzioso e regolare in un ampio range di giri.

In termini di applicazione, il 554050RIS risulta indicato per una vasta gamma Volkswagen: Transporter T5, Multivan T5, Crafter 30‑35, Crafter 30‑50 e Amarok. Per confermare la corrispondenza con il tuo veicolo, invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a verificare la presenza delle corrette referenze di impianto e pulleggia.

L’installazione è semplice perché l’alternatore arriva già pronto con puleggia preassemblata, attacchi conformi agli alloggiamenti originali e terminali ben accessibili per il collegamento del polo B+ e del segnale di controllo secondo l’architettura del veicolo. Nelle applicazioni previste il montaggio avviene in sostituzione diretta, con allineamento immediato della cinghia poli‑V e tensionamento standard: pochi passaggi, nessun adattatore e messa in servizio rapida per tornare subito alla piena efficienza energetica di bordo.