Alternatore 553982RIS — Seg Automotive

Alternatore 553982RIS SEG Automotive: potenza e affidabilità per Opel Meriva B

L’alternatore 553982RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e pronta alle utenze di bordo delle autovetture. L’architettura a 12 V con capacità di carica fino a 100 A assicura ripristino rapido dell’energia accumulata nella batteria dopo gli avviamenti e gestione affidabile dei carichi elettrici tipici della guida quotidiana, dai fari ai sistemi di climatizzazione, fino ai dispositivi infotainment.

La qualità costruttiva si ritrova nella puleggia multi‑V a 6 nervature con diametro di 54 mm, scelta che migliora la presa della cinghia, limita lo slittamento e favorisce una ricarica efficace già al minimo. Il regolatore di tensione integrato lavora in modo continuo per mantenere stabile la linea a 12 V, mentre il ponte raddrizzatore con diodi ad alta resistenza termica contribuisce a contenere le ondulazioni di corrente, riducendo stress per batteria ed elettronica. La versione identificata come 553982RIS adotta componentistica selezionata e cuscinetti a bassa rumorosità per un funzionamento regolare e duraturo anche in presenza di vibrazioni, polvere e sbalzi termici.

Il collegamento elettrico principale prevede un robusto morsetto M8 B+ per l’uscita di potenza verso la batteria e la rete di bordo, affiancato dall’interfaccia di controllo L‑DFM (Plug 248): il terminale L gestisce la spia di ricarica, mentre il segnale DFM consente alla centralina motore di monitorare il carico dell’alternatore e ottimizzare la gestione energetica. Questa integrazione rende l’unità adatta alle autovetture moderne che richiedono risposta pronta ai picchi di assorbimento e una ricarica coerente con le strategie di gestione del veicolo.

In termini di applicazione il modello è indicato per Opel Meriva B, offrendo dimensionamenti e interfacce elettriche in linea con le configurazioni più diffuse. Per verificare l’abbinamento perfetto con il tuo allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze utili per confermare puleggia, attacchi e cablaggio senza incertezze.

L’installazione è semplice e rapida grazie alla puleggia da 54 mm già allineata allo schema cinghia a 6 nervature, al solido perno B+ che facilita il serraggio del cavo di potenza e al connettore L‑DFM con innesto guidato che rende immediato il collegamento del segnale. Nella maggior parte dei casi l’unità si sostituisce in modo diretto all’alternatore originale, senza adattatori, con fissaggi compatibili e una messa in servizio che richiede solo il corretto tensionamento della cinghia: pochi passaggi puliti e l’impianto torna a ricaricare con efficienza.