Alternatore 553851RIS — Seg Automotive

Alternatore 553851RIS SEG Automotive Kühner: energia affidabile per Opel Astra H, Signum, Vectra C e Zafira B

L’alternatore 553851RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per fornire energia stabile e continua agli impianti a 12 volt delle autovetture. Progettato per carichi elettrici moderni, eroga fino a 100 A così da sostenere senza incertezze illuminazione, climatizzazione e dispositivi di bordo anche durante la guida urbana, quando il regime motore è basso e le richieste di potenza sono frequenti.

Nel traffico quotidiano l’unità si distingue per la regolarità di ricarica e per la risposta pronta ai picchi di assorbimento tipici dell’uso su autovetture. Il gruppo statore-rotore a tre fasi con raddrizzamento a diodi assicura corrente pulita, mentre il regolatore interno mantiene la tensione entro i valori corretti per proteggere batteria e centraline. La puleggia per cinghia poly‑V a 6 nervature aumenta l’aderenza e riduce lo slittamento, e il senso orario di rotazione garantisce la corretta integrazione nell’architettura motore prevista dalla versione 553851RIS.

La combinazione tra tensione di 12 V e capacità di carica da 100 A consente un’efficace ricarica anche con numerose utenze attive, mentre il design compatto favorisce il flusso d’aria di raffreddamento e limita rumorosità e vibrazioni. Materiali resistenti all’usura e cuscinetti sigillati contribuiscono alla durata nel tempo, riducendo manutenzione e cali di prestazione. L’accurato bilanciamento del rotore migliora l’efficienza ai bassi regimi, così da ripristinare rapidamente lo stato di carica dopo avviamenti ripetuti o tragitti brevi.

Per quanto riguarda l’applicazione, l’alternatore è indicato per diverse versioni di Opel Astra H, Opel Signum, Opel Vectra C e Opel Zafira / Zafira Family B. Per individuare l’abbinamento perfetto in base a anno, motorizzazione e impianto, invita a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie a confermare con sicurezza la corretta sostituzione.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia a 6 nervature già pronta per l’allineamento con la cinghia poly‑V, ai punti di fissaggio conformi alle staffe originali e ai collegamenti elettrici chiaramente identificati per terminale di potenza e segnale. È sufficiente verificare il corretto tensionamento della cinghia e rispettare le coppie di serraggio previste dal costruttore del veicolo per ottenere un montaggio pulito e una messa in servizio immediata, con ricarica stabile fin dai primi chilometri.