Alternatore 553753RIS — Seg Automotive

Alternatore 553753RIS SEG Automotive 12V 140A: affidabilità e prestazioni per veicoli Volkswagen, Audi, SEAT e ŠKODA

Il Alternatore 553753RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile e ricarica rapida della batteria nelle condizioni d’uso quotidiane. Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, mantiene prestazioni costanti nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani, sostenendo senza incertezze climatizzazione, illuminazione, dispositivi di sicurezza attiva e sistemi multimediali.

La configurazione a 12 V con capacità di carica di 140 A assicura disponibilità di corrente anche con molti utilizzatori in funzione, riducendo cali di tensione e favorendo un ricupero di carica efficace dopo avviamenti ripetuti o tragitti brevi. La versione 553753RIS impiega un regolatore di tensione integrato e un raddrizzatore dimensionato per carichi elevati, mentre il corpo alettato favorisce la dissipazione termica e prolunga la vita dei componenti. Cuscinetti a lubrificazione permanente e bilanciatura accurata del rotore contribuiscono a silenziosità e durata, limitando vibrazioni e usura della cinghia servizi.

La compatibilità è ampia e comprende numerose piattaforme del gruppo Volkswagen: VW Golf VI, Golf VII e Golf Alltrack VII, Polo V, Scirocco III, Passat B8 e Passat Alltrack B8, Sharan, Touran, Tiguan e Tiguan Allspace, T‑Roc, Beetle, oltre ai veicoli della famiglia T come Transporter T6, Caravelle T6 e Multivan T6; nel mondo AUDI sono previste applicazioni su A1, A3, TT, Q2 e Q3; in ambito SEAT spiccano Leon, Ibiza IV, Ateca e Alhambra; per ŠKODA le principali destinazioni includono Octavia III, Superb III e Kodiaq I. Per individuare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati agli alloggiamenti originali, con allineamento immediato della puleggia e accesso agevole ai morsetti di collegamento. Nella maggior parte dei casi l’intervento è in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente verificare l’allineamento della cinghia poli‑V, serrare ai valori prescritti dal costruttore e procedere a un rapido test di carica. Una procedura lineare e pulita che riduce i tempi di fermo e rimette subito il veicolo su strada.