Alternatore 553504RIS — Seg Automotive

Alternatore 553504RIS SEG Automotive Kühner: potenza e affidabilità per il tuo veicolo

Progettato per efficienza e durata, l’alternatore 553504RIS, nuovo e di alta qualità, sviluppato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 V. La capacità di carica fino a 150 A sostiene senza sforzo i carichi tipici delle vetture moderne, garantendo ricarica rapida della batteria e continuità di servizio anche con climatizzazione, fari e dispositivi elettronici in uso simultaneo.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, nasce per offrire affidabilità nei tragitti quotidiani, con riprese di carica efficaci dopo brevi percorrenze e stabilità al minimo. Il gruppo rotore–statore ottimizzato, il raddrizzatore a diodi ad alta capacità e il regolatore interno a controllo fine mantengono la tensione entro valori corretti, riducendo picchi e cadute che potrebbero affaticare la batteria e le centraline. La ventilazione accurata e i cuscinetti schermati limitano rumorosità e usura, prolungando la vita operativa dell’unità.

La puleggia da 49 mm con 6 nervature offre presa sicura della cinghia Poly-V, riduce lo slittamento sotto carico e contribuisce a un funzionamento silenzioso. L’equilibratura dinamica del rotore favorisce l’erogazione già ai regimi più bassi, mentre la versione 553504RIS adotta geometrie e quote diffuse, così da integrarsi con facilità nelle configurazioni di serie senza richiedere adattamenti dell’impianto.

In termini di applicazione, l’alternatore risulta indicato per numerose configurazioni del gruppo Audi, tra cui Q5, A5, A4 Allroad B8 e A4 B8. Per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare con certezza il montaggio corretto.

L’installazione è rapida grazie a dimensioni in linea con gli alloggiamenti originali, allineamento immediato della cinghia sulla puleggia da 49 mm a 6 nervature e connessioni elettriche facilmente accessibili per il collegamento del polo B+ e del segnale di controllo secondo lo schema del costruttore. I punti di fissaggio rispettano le quote della versione di primo impianto, consentendo un posizionamento preciso e un tensionamento corretto della cinghia: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e rimette il veicolo in strada in pochi passaggi.