Alternatore 553260RIS — Seg Automotive

Alternatore 553260RIS SEG Automotive: potenza e affidabilità per autocarri e autobus

L’alternatore 553260RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e continua agli impianti a 12 volt anche quando il fabbisogno di energia cresce per luci, climatizzazione, sistemi di sicurezza e utenze aggiuntive. La versione 553260RIS è pensata per lavorare con regolarità in contesti professionali dove affidabilità e durata sono essenziali, con una gestione della carica che tutela la batteria durante gli stop&go e nelle lunghe percorrenze.

La destinazione d’uso è specifica per autocarri, autobus e pullman, con un’impostazione progettuale che privilegia continuità di servizio e resistenza ai carichi prolungati tipici del trasporto persone e merci. L’uscita nominale di 120 A su architettura 12 V garantisce margine di potenza per alimentare utenze critiche e ricaricare la batteria anche ai regimi più bassi, mentre il controllo elettronico della tensione riduce picchi e cadute, favorendo avviamenti pronti e una maggiore vita utile dell’accumulatore. La costruzione in lega leggera con ventilazione interna e cuscinetti ad alta capacità sostiene temperature d’esercizio e vibrazioni, contenendo rumorosità e usura del gruppo rotore-statore.

Il cablaggio risulta intuitivo grazie al connettore identificato come B1+ (perno M8) per il collegamento al positivo batteria, affiancato dai terminali L e W: il primo gestisce il circuito spia di ricarica e l’eccitazione, il secondo fornisce un segnale prelevato dallo statore utile a contagiri, strumenti di diagnosi o centraline ausiliarie. Questa configurazione assicura integrazione lineare con i sistemi elettrici più diffusi nel settore dei veicoli per trasporto dedicato, offrendo erogazione pulita e risposta pronta alle variazioni di carico.

In termini di applicazioni, l’alternatore è indicato per IVECO Daily III, piattaforma ampiamente utilizzata anche in vari allestimenti per trasporto persone e navette a medio raggio. Per verificare con precisione l’idoneità rispetto a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare l’accoppiamento corretto con staffe, cinghia e impianto elettrico del mezzo.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’uscita B+ con perno M8 facilita l’uso di capicorda ad anello di sezione adeguata, i terminali L e W sono immediatamente accessibili per un collegamento ordinato, mentre gli ingombri del corpo alternatore favoriscono l’allineamento della puleggia con la cinghia servizi. Dopo il serraggio ai supporti originali e il corretto tensionamento della cinghia, è sufficiente verificare la ricarica a motore al minimo e sotto carico per tornare subito operativi: un montaggio lineare che riduce i tempi di fermo e semplifica la manutenzione successiva.