Alternatore 553236RIS — Seg Automotive

Alternatore 553236RIS SEG Automotive Kühner: ricarica stabile e affidabile per impianti a 12 volt

Concepito da SEG Automotive e distribuito da Kühner, l’alternatore 553236RIS, nuovo, offre una ricarica stabile e pronta per gli impianti a 12 volt, assicurando continuità energetica alle utenze di bordo e protezione della batteria anche durante frequenti avviamenti, tragitti brevi e utilizzo di accessori ad alto assorbimento. La progettazione compatta riduce vibrazioni e rumorosità, mentre il raffreddamento curato mantiene prestazioni costanti nelle diverse condizioni ambientali.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, il gruppo eroga fino a 120 A, valore capace di sostenere luci, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza senza cali di tensione percepibili. La versione identificata come 553236RIS impiega una puleggia Poly-V a 6 nervature dal diametro di 53 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico cresce, favorendo al contempo una pronta ricarica già ai bassi regimi del motore.

Il collegamento elettrico risulta chiaro e affidabile grazie all’interfaccia B2+ (perno M8), L e DFM: il terminale B+ con dado M8 gestisce l’uscita di potenza verso la batteria, il pin L pilota la spia di ricarica sul quadro strumenti e la linea DFM fornisce al sistema motore il segnale di carico dell’alternatore per una gestione più precisa dell’energia. Il posizionamento a 60° dei connettori posteriori facilita l’accesso del cablaggio e riduce interferenze con staffe e condotti circostanti, semplificando le operazioni di manutenzione. L’insieme rotore-statore, abbinato al regolatore interno, mantiene una tensione stabile e una risposta pronta alle variazioni di richiesta elettrica, a beneficio di affidabilità e durata dell’intero impianto.

La compatibilità comprende la Porsche 911, con applicazioni che variano in base a motorizzazioni e allestimenti. Per individuare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e varianti, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare con precisione la versione più adatta al tuo veicolo.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 53 mm allinea facilmente la cinghia Poli-V a 6 nervature, i punti di connessione B+ (M8), L e DFM sono immediatamente riconoscibili e l’orientamento a 60° libera spazio per chiavi e cricchetti. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug&play, senza adattatori, verificando soltanto l’allineamento della cinghia e il corretto tensionamento; dopo il serraggio del perno M8 e l’innesto del connettore di segnale, l’alternatore è pronto a lavorare con erogazione stabile fin dal primo avviamento.